未满16岁不能骑电动自行车,未满18岁不能骑摩托车——这条法律红线,在辉南县被进一步织进了校园管理的日常考核里。
近日,通化市人民政府网站发布辉南县公安局交管大队专项工作总结:当地针对未成年人违规骑乘电动车开展综合治理,其中一项引发关注的动作是——把学生交通安全表现纳入班主任工作职责和班级考核体系,同时把交通安全管理拉入“平安校园”考评,推动学校从“被动应对”转向“主动作为”。
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一封信先到家:家长别把车钥匙交给不够龄的孩子
行动开局,辉南交管大队依托“辉南发布”推送《致全县家长的一封信》,把年龄红线、监护责任讲在前头;县教育系统同步转发到全县中小学家长群,媒体、学校、家庭三线贯通。
五轮路面整治:查到就教育,家长陪签保证书
交管大队盯紧上下学、周末、节假日,用“定点查缉+流动巡逻”“常态管控+集中突击”组合拳,严查低龄骑电动车、无证骑摩托、不戴头盔、违法载人,顺带溯源查扣非法改装车。对违规学生不搞“一罚了之”,而是现场以案释法,由家长陪同签《告诫保证书》,用“教育+承诺”双重约束。
警校家闭环:交警抄告、学校约谈、考核兜底
凡查处涉及的在校学生,大队登记造册并正式抄告县教育局。学校逐一批评教育、约谈家长;班主任要把交通安全表现管起来,和班级考核挂钩,不许“视而不见”。销售端也没放过——联合市场监管走访电动车门店,查台账、回访购车人,倒逼商家卖车时报清法定驾驶年龄与上牌办证要求,把违规源头先砍一刀。
下一步,辉南将继续把“警校家”三方共治常态化。用当地的话说,就是让学生上下学的那截路,有人查、有人管、也有人天天念叨。
青科新闻综合:吉报教育
编辑:山谷
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