山西
经常坐城郊公交的济南通勤族注意！12条城郊长线启用新的停靠模式，不再每站必停。不少家住唐冶、孙村、华山的市民实测，通勤时间能够省下将近20分钟。
本次调整的12条线路，都是城郊热门通勤线路，覆盖孙村、唐冶、彩石、华山、起步区等大型居住片区。
过去线路里程长、站点密集，即便站点没有乘客上下，公交车也要到站停靠，单程跑下来就要一个多小时，不少赶时间的上班族宁可绕路去挤地铁。
如今改为响应式停靠：城郊普通站点不再强制停车。
候车：在站台招手，司机就会靠边载客；
下车：提前按车内下车铃，车辆就会停靠该站；
如果站台无人候车、车内也无人按下车铃，公交车将直接过站，减少不必要的减速启停，提升运行速度。
考虑到老年乘客使用习惯，公交集团配套三项便民措施：
1、响应式停靠站点更换明黄色新式站牌，大字标注“招手停”，辨识度高；
2、车厢增加语音提示，临近站点播报：“如需下车，请按铃示意”；
3、医院、学校、大集等人流重点站点，保持必停，无论有无乘客都正常停靠，保障老人就医、学生上下学不受影响。
家住孙村、往返市区上班的市民实测：原先K162去往济南站，站站停需要1小时20分钟；非高峰现在最快1小时可达，晚高峰也能节省15分钟以上。很多市民表示，以前嫌城郊公交慢宁愿开车，调整之后坐公交反而更省心。
本次12条调整线路完整名单：
K162路、K163路、K176路、K188路、K228路、K229路、K260路、K261路、K262路、K263路、K264路、K265路。
看看有没有你平时常坐的线路？
这次提速的长线，和之前街区约巴520、521微循环线路形成互补：长线提速跑主城，短线灵活串片区，城郊居民出行效率进一步提升。
小提示：仅部分城郊站点执行招手按铃模式，学校、医院等重点站点仍然每站必停。
你平时坐城郊公交遇到过哪些麻烦？欢迎评论区聊聊你的乘车体验！
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