据《华尔街日报》援引匿名消息人士爆料,马斯克计划通过自己的America‑PAC超级政治行动委员会,投入至少1亿美元用于共和党中期选举选民动员工作。
目前,这只是知情人士透露的计划,马斯克本人以及该PAC机构并未公开确认这一预算,最终实际支出仍存在变数 。这笔资金主要用于基层动员、数字宣传,并不直接转账给到候选人个人。
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对于当下处境微妙的共和党而言,这一笔资金分量很重。回顾2024大选周期,马斯克合计出资2.91亿美元,占到共和党总筹款的26%。对比2022年中期选举9.6亿美元的筹款规模,1亿美元也能够占据总规模一成以上。
今年5月马斯克随同代表团搭乘空军一号访华途中,向特朗普透露了这份助选构想,此后二人恢复每月一次通话,交流AI、国际局势等议题。
很难想象,就在一年之前,两人还闹到几乎彻底决裂。矛盾导火索来自“大而美法案”,法案大幅削减新能源车相关补贴,直接冲击特斯拉的商业利益。
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马斯克称特朗普曾经许诺保留相关补贴,最终却并未兑现。除此之外关税政策分歧进一步激化矛盾,马斯克主张推动国际零关税,还曾亲赴白宫游说,却没有得到采纳,双方在社交平台隔空交锋。
冲突最激烈的时候,马斯克放出成立“美国党”的想法,扬言要惩罚投票支持该法案的共和党议员。特朗普同样态度强硬,放出威胁,考虑取消SpaceX数十亿美元政府订单,同时否决马斯克力推的NASA局长人选提名。
不过马斯克很快意识到,在美国两党制格局下,新政党很难取得突破,高调投身政治也拖累特斯拉资本市场表现,于是悄然搁置建党设想,承认自己过度卷入政治纷争。
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随后副总统万斯、白宫幕僚长等人居中斡旋,推动双方重新接触。当下中期选举已经迫在眉睫,共和党的处境并不乐观。众议院共和党仅握有5席微弱优势,民主党净增6‑7席就能够实现翻盘。
多项民调显示特朗普支持率处于低位,受中东战事影响,选民不满情绪持续累积,按照历史规律,支持率走低的执政党中期往往会流失大量席位。
特朗普现在迫切需要两样东西,大额竞选资金,以及马斯克手握的舆论影响力。一旦民主党拿下国会,不仅多项施政会被直接卡住,还会启动一系列调查,同样会波及SpaceX等企业的政府订单。马斯克也不希望面对一个充满敌意的国会环境,监管收紧、订单生变,都会直接伤害自身商业版图,双方拥有共同的现实压力。
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外界有人把这次出钱助选解读为私交重归于好,但报道提及,特朗普私下向身边人坦言,二人关系再也回不到过去亲密状态,更多是现实利益驱动下的合作。政客与商人之间,很难谈得上永恒的朋友或者仇敌,利益才是合作的底层逻辑。
当然爆料不等于既定事实,后续真实花费,要等待联邦选举委员会的财报才能核实。这件事也再次折射美国选举制度的固有特征,富豪资本深度介入国会博弈,亿万富豪的资金与舆论话语权,正在深刻左右美国政坛走向。未来三个月选情持续发酵,马斯克这笔钱会不会足额落地,值得持续观察。
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