黑龙江
□本报记者 杨桂华
三江平原，晨曦刚刚染红天际。凌晨四点，佳木斯市邮政分公司分拣中心已是一片繁忙，一包包封装好的“佳木斯大米”在传送带上列队前行，扫码、分拣、装车，动作一气呵成。这些产自黑土地的大米当天从佳木斯出发，将在3天至4天内送达全国各地千百个客户的餐桌。
日前，由中国邮政速递物流股份有限公司佳木斯市分公司创建的“佳木斯大米”寄递项目，入选国家邮政局、交通运输部、农业农村部、商务部联合公布的快递服务现代农业示范项目。2023年，通过邮政寄递网络，360.2万件大米类农产品走出佳木斯；2024年增至616.2万件；2025年已达到761.7万件。
增长从何而来？答案藏在一条不断优化的物流链里，藏在农产品产地寄递物流服务能力的提升里。日前，记者走进佳木斯，探访这条串联起黑土地与全国市场的“米”字链如何越织越密。
佳木斯市地处我省东北部，三江平原腹地，辖区面积广阔，农村人口分散。过去，快递送不进村，大米寄不出乡，是困扰当地农民多年的难题。
改变始于一场“网络变革”。佳木斯市邮政分公司寄递事业部副总经理张博介绍，原有177条农村委办邮路，整体线路运输成本高、投递效率参差不齐。为了更好地服务乡村振兴，打通农村寄递“最后一公里”，公司对所有邮路进行了全面摸排梳理，淘汰了传统的客车委办模式，改为各县（市）分公司自营租赁车辆运营，投入50台新运输车辆、专项建设资金400余万元，对原有线路进行集约化重组。合并重叠支线，串联乡镇中转网点与村级站点，将段道精简优化至84条，大幅压缩单程运输里程，投递效率显著提升。依托优化后的网络，搭建起佳木斯及哈尔滨仓储枢纽、乡镇邮政网点中转、村级服务站前端揽收的三级物流体系。依托县级仓完成大米集中存储打包，乡镇网点归集干线运输，村级站点就近揽收散户订单，全程打通大米产地揽收、仓储分拣、干线外运全链条，稳稳支撑起百万件级大米的寄递业务。
如今，这张网覆盖佳木斯全区域75个乡镇、12个农场、962个建制村，每周5班投递频次。当地农民说：“现在收发快递，跟城里一样方便。”
网络通了，服务还要跟上。佳木斯市邮政分公司探索出“仓配一体化”模式，为客户提供仓储、打包、主动客服等一站式服务。
在佳木斯邮政电商产业园供销云仓一楼，堆满了正待寄递的大米。记者看到，“三江昊鲜米”“我在三江有亩田”等品牌大米已经打包装箱，整齐码放。在云仓二楼，驻园企业汤原县实龙农产品加工有限公司将大米从产地汤原县香兰农场整车运至此处，根据订单进行分装、打包、发货。
“我们的核心服务亮点是仓配一体化模式。”佳木斯市邮政分公司寄递市场部大区经理李常龙介绍，佳木斯市邮政分公司在佳木斯和哈尔滨设立专业云仓储中心，承接米企、合作社大米货品的托管、库存管理、标准化打包，同时配套低克重环保包装物料，积极推进绿色邮政建设。
专门组建大米寄递专属主动客服团队，上门对接，定制“一户一策”寄递仓储方案；运输途中定期推送物流节点信息；遇到包裹延误、破损问题主动对接，快速处置理赔。
从打包环节的标准化操作，到主动客服的全流程跟踪，每一个细节都在为“佳木斯大米”的品牌价值加分。
物流畅，产业兴。数据显示，2023年佳木斯大米类农产品寄递带动销售总产值5403.7万元；2024年寄递量跃升，带动产值9243.4万元。2025年带动产值11425万元。数字背后，是成千上万农户实实在在的增收。
张博分析，之所以能实现这么快增长，一方面得益于线上电商蓬勃发展，本地大米及各类特色农产品线上订单量稳步攀升；另一方面，通过健全完善县、乡、村三级物流配送网络与定制化配送方案，为农村电商打造高效、便捷、成本低廉的物流体系，切实减轻了商户运营压力。
黑龙江禾茂农业科技发展有限公司成立于2021年6月。2023年8月正式与佳木斯邮政合作至今，累计发运大米700余万吨。
目前，已有387家农产品经营主体依托“佳木斯大米”寄递项目，把佳木斯大米卖到全国各地乃至国外。从177条段道到84条，从10356公里到9101公里，从360.2万件到761.7万件——每一个数字的变化，都对应着一个村庄的物流畅通、一个农户的钱包鼓起。
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