别急着掏腰包,想买燃油车的朋友且慢动手,八月到十一月这阵子,车市有大动静。
如今聚会聊天,新能源车是个热门话题,百公里加速、大彩电沙发听得人耳朵起茧子。销量榜单上一看,轩逸、朗逸、凯美瑞这些老面孔稳坐钓鱼台。过日子买车图个踏实,谁愿意为了找充电桩在高速服务区排长队?那种一脚油门动力随叫随到的痛快,发动机轰鸣带来的安稳感,才是咱们心里过不去的坎。
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大众凌渡L GTS这回是把“性价比”三个字刻在了脑门上。无框车门配上掀背造型,颜值这一块拿捏得死死的,年轻人看了很难不心动。第三代EA888 2.0T高功率发动机,配上DQ381七速湿式双离合,这可是跟高尔夫GTI同根同源的好东西,百公里加速杀进7秒内。指导价看着十七八万,终端优惠下来直接干到11.89万左右,德系运动轿跑门槛被踩到了地板上,这还要啥自行车?
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吉利星瑞L PLUS更是个狠角色,燃油车堆配置堆出了新高度。车身近5米长,轴距2845毫米,往那一停,雅阁、凯美瑞的气势都被压下去了。激光雷达塞进燃油车,这操作同级里头一遭。车里头更是花哨,8155芯片配上Flyme Auto系统,玩得跟旗舰手机一样溜。高配版前排14个气动按摩点,后排纯平地台加小桌板,带家人出游那是真的享福。动力让人犯了难,1.5T燃油版日常买菜够用,2.0T高功率版200千瓦功率高速超车底气足,嫌费油还有1.5T i-HEV混动,WLTC油耗压到3.98升,一箱油跑一千公里跟玩儿似的。十二三万到十六万的价位,合资车看了都得抖三抖。
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奇瑞艾瑞泽S更是不按套路出牌,把C级车的空间塞进了轿跑壳子里。全球卖了168万辆的底子,这回大变样。轴距快三米,0.26的风阻系数,宽体低趴造型,四条大宽胎往路边一停,战斗气息扑面而来。鲲鹏2.0T发动机爆发192千瓦功率、400牛·米扭矩,自研8AT变速箱,零百加速稳进六秒俱乐部。CDC电磁悬架、猎鹰700智能驾驶系统,城市跟车、高速导航轻松搞定。车里双联屏也是8155芯片,难得保留了实体旋钮,盲操起来心里有数。十一万到十五万的价格,诚意那是摆在了明面上。
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新能源车是大势所趋,燃油车那份机械素质带来的快乐,加油即走的爽快,短期里真没法替代。吉利拼配置,奇瑞玩性能,大众讲情怀又降价,各有各的招数。车子是拿来开的,不是拿来给别人看的,屁股坐着舒服,脚下踩着顺手才是真理。年底前打算换车,盯着这几款,等价格一稳再出手,绝对不吃亏。你是相中了星瑞的科技感,还是艾瑞泽的性能范儿,亦或是凌渡那股德系味儿?心里该有谱了吧。
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