内蒙古
就在近日，启境汽车旗下的启境GT7正式上市了，该车作为广汽集团与华为乾崑联合打造的一台中大型猎装轿跑车型，在外观设计上，该车可以说是运动感十足，并且在补能效率上，启境GT7也是十分高效的，显然，启境GT7的出现，为新能源汽车市场注入了新的变量。那么这台启境GT7的表现究竟如何呢？让我们接着往下看。
启境GT7在动力部分也为消费者提供了后置单电机和前后双电机，其中单电机车型拥有250kW的最大输出功率，430N·m的最大输出扭矩，双电机则拥有565kW的最大输出功率，915N·m的最大输出扭矩。在性能输出上，启境GT7的表现显然是不差的，满足我们的日常用车所需还是没啥问题的，即便是偶尔的激情驾驶需求也是没啥问题的。而在动力电池方面，启境GT7采用了宁德时代提供的动力电池，在安全性上显然是有保障的，在动力电池的容量方面，其达到了86kWh和102.8kWh，在CLTC工况下的纯电续航里程则达到了770km和900km，长途出行这个续航自然也是不在话下。
此外，启境GT7还配备了800V快充平台，在充电效率上，显然是比较高效的，最快仅需11.8分钟，便可将车辆的电量充至80%，这无疑降低了我们的续航焦虑问题，在长途出行的时候，能够更加轻松的应对。智驾方面，启境GT7搭载了华为乾崑ADS 5系统，依托全新的WEWA 2.0架构，让车辆在面对窄路和异形柱障碍物等场景的时候，能够更加从容的应对。
其次，作为中大型车，启境GT7的长宽高分别为5050*1980*1470mm，轴距为3000mm，在行业内，这个车身尺寸倒是说的过去，同时座椅也是采用了仿皮材质的包裹，在触感上还是比较细腻的，并且从次低配车型开始，启境GT7也是配备了零重力座椅，全系车型的前排座椅均支持电动调节功能，在便捷性的表现上同样是不差的。至于座椅的功能配置上，启境GT7同样是比较全面的，其前排座椅支持加热和通风等功能，部分车型还拥有按摩功能，在整体的乘坐舒适性上，还是比较能打的。
当然了，启境GT7在科技质感上的表现同样是不差的，其数字仪表的尺寸仅为8.88英寸，中控屏幕的尺寸也达到了15.6英寸，就屏幕的尺寸而言，显然是不差的，且屏幕的流畅程度，在使用起来的时候并没有卡顿的情况，日常使用没啥影响，再加上屏幕内部丰富度的智能互联功能，就便捷性和趣味性上同样有不小的提升。毕竟这台启境GT7还配备了应用商店，其中海量的APP供我们选择。
外观设计上，启境GT7还是颇有运动风格的，毕竟猎装轿跑型的设计，对于年轻消费者而言，还是有一定吸引力的，在车头两侧的大灯组方面，车辆则采用了椭圆形的设计，并且前包围也是三段式的通风槽造型，在运动风格上的表现不差。而在车顶方面，车辆则采用了溜背式的设计语言，但是溜背式的线条并不算很夸张，再加上半隐藏式的门把手存在，还可以有效的降低车辆的风阻。
尾部设计上，启境GT7采用了贯穿式的尾灯组，且尾灯组内部也是熏黑式的处理，在点亮后的辨识度上也算不差，而尾部上方的扰流板尺寸也比较大，配合后包围银色的扩散器装饰，进一步提升了车辆整体的运动属性。
结言
启境GT7作为启境品牌的开篇之作，启境GT7在自身的产品力表现上显然是不差的，其无论是纯电续航还是补能效率，都达到了行业主流的水准，并且中大型车的定位，也为其带来了宽敞的乘坐空间，这对于家用而言，还是比较合适的。所以，大家要是对这台启境GT7感兴趣的话，不妨前往线下的门店亲自体验一番。
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