耐心耗尽，勒令菲律宾拖走军舰，小马科斯话锋一转：没想疏远中国

一艘锈透了27年的破船，把中菲两国的耐心磨到了极限。

8月14日，国防部新闻发言人直接喊话：菲方应尽快拖走非法"坐滩"的57号舰。同一天，菲律宾总统马科斯却在马尼拉对外国记者说"没想疏远中国"。一边是国防部的硬话，一边是总统的软身段——马尼拉到底在打什么算盘？

8月14日下午，国防部新闻发言人就近期涉军问题发布消息。一名记者提及，菲律宾和澳大利亚近期举行防长会并发表联合声明，对中国海警在仁爱礁附近采取的行动表达所谓"严重关切"，敦促各方"专业、安全地"开展行动。

发言人的回应措辞相当坚定。他表示，"我们坚决反对菲澳对中方的无端指责和攻击抹黑。"他指出，关于菲方在仁爱礁蓄意挑衅、袭击中方人员一事，中国海警已经发布了消息，并公布了现场证据。中方采取必要应对措施，专业克制、无可非议。

随后，发言人进一步强调了一段关键表态："仁爱礁是中国南沙群岛的一部分，是中国固有领土，菲方不管说什么、做什么都改变不了这一事实。菲方应该做的就是尽快拖走非法'坐滩'的57号舰。"

他同时明确指出，中方将继续开展维权执法行动，坚决挫败一切侵权挑衅，维护国家领土主权和海洋权益。并敦促有关国家停止渲染炒作、挑动对抗，停止损害地区和平稳定。

这段表态之所以引起外界高度关注，是因为它的指向极其明确。所谓"57号舰"，正是菲律宾海军"马德雷山"号坦克登陆舰。1999年5月，菲律宾以"机械故障"为由将这艘二战时期建造的老旧军舰强行搁浅在仁爱礁礁盘上，声称稍后拖走，但这一拖就拖了整整27年。

27年来，菲方不但没有兑现拖走军舰的承诺，反而在军舰上长期安排军事人员驻守，并定期组织人员轮换和物资补给。据公开报道，菲律宾军方2015年曾公开承认，正在对舰体进行"内部加固"，试图将这艘报废军舰改造成永久性海上前哨。

从物理状态来看，这艘军舰已名存实亡。服役至今已超过82年的"马德雷山"号长期暴露在高温高湿高盐的热带海洋环境中，舰体严重锈蚀，钢板大面积剥落，船底早已被珊瑚礁贯穿，全靠礁盘支撑才没有彻底散架。驻守人员在船上的生活条件极为恶劣，淡水和食物完全依赖外部补给。

据多方报道，菲律宾军方内部早年的评估就已认为，按照当前的腐蚀速度，整舰结构的完整性还能维持的时间已经非常有限。换句话说，即便没有外部干预，这艘军舰最终也将走向自然解体。这也是为什么菲方近年来如此迫切地想要运送水泥、钢材等建筑材料上礁——如果不能在船体彻底垮塌之前完成永久化改造，菲律宾在仁爱礁27年的"赖着不走"将竹篮打水一场空。

正因如此，围绕仁爱礁的博弈核心，早已从"能不能拖走"变成了"补给通道由谁控制"。2024年7月，中菲双方就仁爱礁运补人道主义生活物资达成临时性安排。根据安排，菲方需事先向中方通报补给计划，经中方现场核查后，中方出于人道主义考虑允许运送生活物资，但菲方不得运送建筑材料等试图加固军舰的物品。

如果仅看国防部的这一次表态，可能还不足以理解问题的紧迫性。把时间线拉长到近两周来看，菲律宾方面的连续动作，构成了一条清晰的升级链条。

8月4日，菲律宾外交部发言人罗赫利奥·维拉努埃瓦公开宣称，菲方已经按照中菲2024年临时安排完成了15次补给任务，今后的补给行动将不再需要寻求中方的批准或事先通报。这一表态直接否认了临时安排中"事先通报"这一核心条款，等于单方面撕毁了双方达成的共识。

菲律宾外交部还声称菲方"拥有在仁爱礁建造建筑物的主权权利"。这一说法与中方的立场针锋相对。中方一贯明确：仁爱礁是中国领土，菲方以坐滩军舰方式制造的所谓"存在"本身就是非法行为，在此基础上进行任何建设活动更是不可接受。

仅仅三天之后，事态进一步升温。8月7日，菲律宾防长特奥多罗前往澳大利亚，与澳防长理查德·马尔斯举行防长会，并发表联合声明，对中国海警近期在仁爱礁附近海域采取的执法行动表达"严重关切"。

特奥多罗此行的时机耐人寻味。今年6月，中方已宣布对特奥多罗本人及其配偶、子女实施制裁——禁止入境中国内地和港澳，禁止境内所有机构与个人与其进行任何交易与合作。这是中方首次对现任外国国防部长采取此类反制措施，力度在外交实践中极为罕见。

在已遭中方制裁的情况下，特奥多罗不但没有收敛，反而跑到澳大利亚去拉外援。澳大利亚方面此前已多次在南海问题上声援菲律宾。2026年7月23日，澳大利亚外长黄英贤曾访问菲律宾海岸警卫队总部，宣布提供新一轮海上援助，包括无人机和水下潜航器等装备。

从单方面宣称"补给无需批准"，到拉域外国家发表联合声明，菲律宾在短短一周之内完成了从"否认承诺"到"引入外力"的动作链条。这也正是国防部发言人陈曦在8月14日发出明确警告的直接背景。

就在国防部表态的同一天——8月14日——菲律宾总统马科斯却在马尼拉上演了一出截然不同的戏码。

据路透社报道，马科斯当天在马尼拉出席一场与外国记者的座谈活动时表示："我不认为有任何政策、任何政策声明说我们正在疏远中国。我们仍在寻找许许多多能够与中国合作的领域。中国仍然是菲律宾最大的投资来源国之一。"

马科斯着重强调了中菲两国在能源领域的合作空间。他表示，菲律宾需要确保能源供应安全，而近海存在可以开发的天然气资源。在南海油气开发领域，中菲两国正就联合勘探事宜展开谈判。谈及共同勘探的进展，马科斯称双方"必须找到新的办法"，相关讨论近来受到更多重视，"就目前而言，我认为我们已经向前迈进了"。

更值得注意的是马科斯在台海问题上的表态。当被记者问及一旦台海发生冲突，菲律宾是否会允许美军从菲律宾基地及领土对台湾采取行动时，马科斯迅速予以否定。他表示："我们关心的仅仅是保卫本国领土以及维护地区的和平与稳定。允许从菲律宾向任何人发动攻击，是违背这一政策的。"

这番话释放的信号相当明确：菲律宾不愿成为任何大国军事冲突中的前线国家。在美国近年来不断加强在菲律宾军事部署的背景下，马科斯的这一表态无疑给菲美同盟的适用范围画了一道边界线。

马科斯在同一场活动中也留下了另一面。他依然宣称，菲方在海上补给行动等问题上不存在需要事先获得中方许可的"特殊安排"，也不会放弃菲方所谓"权利"，强调马尼拉的立场"没有被削弱"。

从7月底到8月中旬的不到三周时间里，马科斯先后释放了至少三次相互矛盾的信号。一会儿要"重设关系"，一会儿又在国会放硬话；一会儿强调"中国是最大投资来源国之一"，一会儿又说补给"无需中方批准"。这种反复横跳的外交姿态，使得外界对马尼拉的真实意图越来越难以判断。

不过有一点是确定的：不管马科斯如何在言语上腾挪闪转，只要那艘锈透了的"马德雷山"号还趴在仁爱礁礁盘上一天，中菲之间这个最大的不稳定因素就不会消除。而国防部8月14日的表态，已经将这个问题的最终走向说得非常清楚：菲方应该做的就是尽快拖走非法"坐滩"的57号舰。

历史证明，任何试图通过非法手段改变既成事实的图谋，都不可能得逞。南海的和平稳定，需要所有当事方以诚意和实际行动来维护，而不是靠"变脸术"或域外势力的站台。仁爱礁的问题说到底只有一个答案：菲方履行承诺、拖走军舰、恢复原状。

事实上，纵观近年来南海局势的演变，中方的策略始终清晰而一贯：坚持通过对话协商管控分歧，在人道主义原则下允许必要的生活物资运补，但对任何试图加固永久化的企图坚决依法拦阻。这种"有理有利有节"的做法，既展现了大国的战略定力，也守住了维护主权的底线。

值得关注的是，菲律宾国内对于马科斯政府的南海策略也并非铁板一块。菲律宾前总统府发言人蒂格劳等人士近期就公开质疑现政府的对华强硬路线，指出这种做法可能最终损害菲律宾自身利益。在菲律宾社会内部，"对抗还是合作"的争论从未停止。

南海不是某一国的后院，更不是域外大国博弈的棋盘。和平与稳定符合包括菲律宾在内的所有南海周边国家的根本利益。一艘赖了27年的破船，不应该继续成为地区安全的隐患。时间站在规则一边，也站在和平一边。