四川
谁也没想到，乌克兰战场上，还有这么逆天的局面，一架米格-29战斗机攻击无人机未果，却把自己干掉了。
据航空爱好者网站The Aviationist报道，事故发生于8月10日，当时这架乌克兰空军米格-29正在执行对抗敌方空中目标的任务，已经锁定了一架俄罗斯无人机，飞机在发射空对空导弹时突发"非标准情况"，战斗机随即起火，飞行员曾试图重新控制飞机但未能成功，最终选择弹射弃机。
目前空空导弹主要有两种发射方式：一种是导轨式，像R-73这类近距离格斗弹，挂在滑轨上，飞行员按下发射按钮后，导弹的固体火箭发动机直接点火，沿着导轨滑出去；另一种是弹射式，部分中距弹会先用高压燃气或压缩气体把导弹弹离挂架，弹出去一段安全距离后，火箭发动机再点火。
不管是哪种方式，导弹发射瞬间都伴随着极高的风险，固体火箭发动机内部的燃烧温度可达数千摄氏度，一旦点火后出现挂架解脱故障、发动机异常延时点火、或者导弹没能正常离轨，炽热的尾焰和推进剂残渣直接喷在机身或发动机舱上，点燃燃油管路或者烧穿机体结构，都很快。
这次事故中，乌军初步通报只说是"发射导弹时起火"，具体是导弹离轨失败、发动机在轨内意外点火，还是挂架机构故障导致弹体坠落撞击机身，目前都还不清楚，但是归根结底就一句话，飞机和导弹都太老了，哪一个出毛病都可能导致这个问题。
乌克兰空军主力米格-29系苏联80年代服役的前线战斗机，机体寿命早就超期（一般战斗机设计寿命也就30年）。2023年起，波兰、斯洛伐克虽提供了部分二手米格-29及备件，但多为前捷克、前东德旧货，同样是破烂级产品。
打了4年，高强度作战下乌军地勤保障体系已不堪重负，维护周期被压缩，老旧弹药检测流程都在缩水。空空导弹都有挂载寿命的，通常挂飞几次后就不能保证其安全可靠，所以日常训练都是裸奔或者挂专用的训练弹。但乌克兰残缺的机队既要频繁升空拦截俄军巡航导弹与无人机，又要应对俄战机，实弹出动率极高。而乌军手中R-27中距弹、R-73格斗弹等冷战遗产又库存数十年，电子元件老化、固体药柱变质风险大，高压高G实战环境下，出点事可太正常了。
抛开老旧的飞机不谈，乌克兰空军各种事故层出不穷，暴露的问题其实多得离谱。
去年8月，乌克兰好不容易盼来的首架F-16战机在执行任务时坠毁，飞行员阵亡。事后议员玛丽安娜·贝祖格拉亚爆料：因为各部队之间缺乏协调，这架F-16是被乌克兰自己的爱国者防空导弹系统误击的。
2023年8月，两架L-39教练机在空中相撞，包括著名飞行员"果汁"在内的3名乌军飞行员当场死亡。这位"果汁"生前可是和另一位刚在F-16事故中丧生的梅斯一起，专门跑到美国国会游说提供F-16的功臣，结果美国没等到他们吹嘘F-16，就团灭了。
今年6月27日更是乌克兰空军的米格-29毁灭日：短短24小时内，一架米格-29在波尔塔瓦州执行任务时坠毁，飞行员弹射逃生；几乎同一时间，俄军在尼古拉耶夫州沃兹涅先斯克机场用无人机偷袭，精准摧毁了两架正在准备起飞、其中一架还在加油的米格-29。一天之内被干掉3架同型战机，上次有这惨案的，还是在科威特被爱国者连刷F-15人头的美军。
眼下荷兰、丹麦、比利时、挪威、法国、瑞典等多国都承诺向乌克兰支援二手战斗机，总数看起来也不少（如果不缩水，大概85架），但你这万国牌老飞机，配上乌军如今的表现，很难说不会给大家带来多少乐子。
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