8月11日至18日，12款新车扎堆亮相

华境S刚完成试驾，完整报告要等明天发布，视频也会同步上线。眼下不用急着下结论，先看看接下来一周有哪些新车登场，价格、续航和智能驾驶，基本都在抢同一批消费者。

这轮新车最明显的变化，是车型越来越多，选择越来越细。六座SUV、大五座旗舰、增程轿车、精品小车，甚至传统合资品牌也在加快新能源布局，消费者可选的车，确实已经多到让人犯选择困难。

8月11日会是一个集中节点。

比亚迪海豹06正式上市，DM-i和EV两条路线同时推出，各有6款车型，指导价覆盖9.99万至15.59万。DM-i搭载第五代DM-i技术和34度大电池，EV版本则用上闪充平台与第二代刀片电池，部分车型还有天神之眼-B和云辇-C。

海豹06的打法比较直接，价格不高，技术配置不少，品牌认知也够强。它真正要面对的，不只是同级轿车，还有越来越多尺寸更大、配置更高的新能源车型，消费者为什么选它，关键还是看最终权益和实际体验。

同一天，小鹏G9L开启预订，预售价25.98万起。注意，这不是正式上市，后续价格可能还有万元左右的下探空间。新车定位大五座旗舰SUV，提供纯电和增程两种动力，六款车型覆盖两驱、四驱，纯电续航702公里、660公里和755公里，增程四驱版本综合续航达到1602公里。

后轮线控转向、百万级像素AI数字投影大灯、第二代VLA 6.3.0版本，还有智能四电动门，这些配置承担的是旗舰感。预订权益也比较多，包括车漆、内饰和轮毂优惠。问题来了，25万级市场已经不缺大五座SUV，小鹏G9L能不能把配置优势变成销量优势，还要等正式价格落地。

零跑A05同样在8月11日上市，售价6.39万至9.09万，共5款车型。它走的是精品小车路线，510激光雷达版把高阶智驾门槛拉到8万出头，限时权益还包括充电桩、金融政策和终身质保。

零跑已经实现月销超10万，A05显然承担着继续走量的任务。过去大家谈智能驾驶，往往先想到20万级车型，现在小车也开始加入激光雷达和辅助驾驶，市场竞争已经从有没有配置，变成了配置能不能真正好用。

大众ID.ERA 5S也是8月11日开启预售，预售权益价11.59万至14.59万。入门车型就有160公里纯电续航、15.6英寸2.5K屏幕、AI大模型和四轮独悬，高配支持城市NOA、智能泊车和端到端大模型。

不过，ID.ERA 5S并没有一味追求超长纯电续航，入门版只有160公里。这个差异很有代表性，说明部分合资品牌更看重城市短途通勤和价格控制，新能源车也不是只有大电池、长续航这一条路。

8月12日，奇瑞风云T7开启预售，预售价10.99万至12.99万。它是一款紧凑型纯电SUV，全系65.05kWh电池，纯电续航600公里，入门车型配8155芯片和9气囊，顶配升级高通8775芯片。

10万至15万市场竞争已经相当拥挤，风云T7没有把重点放在复杂版本上，而是抓住长续航和性价比。价格如果在正式上市时继续下调，竞争力会更明显。

8月13日同样热闹。荣威家越07开启预售，这是一款大五座增程SUV，纯电续航320公里，综合续航1480公里，并加入Momenta R7高阶辅助驾驶。前后双15.6英寸屏幕、后排吸顶屏、零重力座椅、冰箱和18加2扬声器，明显在强调家庭舒适性。

比亚迪秦Max也将在当天上市，核心卖点是A级车价格配B级车尺寸。新车车长4866毫米，轴距2820毫米，纯电版支持900V高压平台和闪充，续航提供530公里与630公里，高配还有天神之眼-B、云辇-C和冷暖冰箱。

红旗H7开启预售，插混车型提供两驱和四驱，纯电续航分别为240公里和210公里，车长超过5米，轴距2970毫米，尺寸已经接近C级车。前双叉臂、后五连杆、CDC减震和路面预瞄系统，说明它更重视行驶质感，而不只是堆屏幕和续航。

别克GL8陆尚则在8月13日上市，继续使用1.5T发动机加奥特能电池的插混组合，纯电续航142公里，综合续航1420公里。新车升级了座椅、扶手箱、轮毂和车尾设计，二排航空座椅带电动腿托，目标仍是商务和家庭出行市场。

8月14日，神行者8预售，价格会决定它能不能成为黑马。路虎、奇瑞、宁德时代和华为的组合，带来六座、增程、硬派越野以及华为乾崑ADS 5、896线激光雷达和全地形反馈。

如果起售价接近29万，产品力和品牌组合有吸引力，消费者还能把它当作一款有路虎标签的新能源SUV。若价格接近38万，市场反应可能完全不同，毕竟这个区间已经有太多成熟选择。神行者8的问题不在于配置少，而在于定价能不能让人觉得值。

8月15日，岚图追光S正式上市。此前预售价为30.969万，目前只有一个版本，车长超过5米，轴距3米，采用轿跑SUV造型，配备四激光雷达、鸿蒙座舱5.2、零重力座椅和95kWh电池，纯电续航700公里。

8月18日，奕境X9将在成都开启预售。华为乾崑辅助驾驶、外观内饰和六座布局都不算陌生，问界已经完成了市场教育，理想也早就证明了家庭SUV的内饰该怎么做。奕境X9最该回答的，其实就是价格。

六座SUV市场已经不是几年前的蓝海，神行者8、奕境X9以及多款增程车型都在争夺家庭用户。情绪价值、品牌高度当然重要，但在2026年的竞争里，价格依然是消费者最容易记住的那一个数字。接下来这一周，谁能把配置表变成诚意，谁才更可能真正跑出来？