河北
这周早些时候，美联航宣布将新增两条航线，其中一条是恢复从芝加哥奥黑尔国际机场（ORD）飞往东京成田机场（NRT）的航班服务。这条航线美联航上一次运营还是在2020年，当时使用的是波音777-200ER。这一次，这条航线将由美联航的787-8梦想客机执飞，也成为该机型执飞的最长航线。
值得注意的是，美联航目前已经有芝加哥奥黑尔飞东京羽田机场（HND）的航线；这条新航线飞往的是成田，东京的第二个机场，距离东京市中心约37英里（60公里）。全日空（ANA）和日本航空（JAL）也在飞奥黑尔到成田这条航线。
美联航芝加哥至东京成田航线：直线距离6,274英里
按大圆航线计算，这条航线总距离是6,274英里（10,094公里）。从10月24日开始，每日执飞一班。对旅客来说，飞往东京的航班全程计划耗时13小时35分钟，是美联航所有787-8航班中时间最长的。
出境航班于上午晚些时候起飞，下午三点左右抵达成田机场；回程航班总飞行时间为11小时50分钟，傍晚起飞，当天下午三点左右返回芝加哥。具体航班信息如下：
东京成田航线超过了特拉维夫，成为该航空公司最长的787-8航线
芝加哥飞成田的这条787-8航线，超过了星空联盟各航空公司目前用这款机型飞的最长航线，也就是从奥黑尔到以色列城市特拉维夫的那条航线。这条航线总长6180英里（9943公里），只比这条飞成田的航线短94英里（151公里）。
美联航每周有四班飞往本·古里安机场（TLV）的航班，截至10月，这条航线一直是美联航最长的787-8航线。根据Cirium在2026年10月至2027年3月间的数据，下面列出了美联航最长的787-8航线前十名。
对美联航来说，新开通的东京成田航线是本次分析中唯一一条由787-8执飞的亚洲航线，而其他航线都飞往非洲、欧洲或中东。在美联航所有787-8航线中，这条航线长度排在第13位。
又一条直飞东京成田的航线
美联航决定恢复从芝加哥奥黑尔飞往东京成田的航班，这让它原本在成田机场就相当庞大的航线网络更加完善了。美联航本来就有从丹佛、休斯顿、洛杉矶、纽瓦克和旧金山直飞成田的航线。
另外，美联航还运营从成田飞往宿务、关岛、高雄、科罗尔和塞班的航线，另有一条季节性航线飞往乌兰巴托。
美联航宣布恢复从芝加哥飞往成田机场航班的同一天，还公布了其将成为唯一一家飞往日本北海道地区的美国航空公司的计划，即自12月11日起，开通旧金山飞往札幌的季节性航班，覆盖整个北半球冬季。这条航线每周三班，由美联航的波音787-9飞机执飞。美联航是继加拿大航空之后第二家执飞这条航线的北美航司，加拿大航空也将在今年12月开通飞往札幌的航线。
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