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从古色古香的广州市文化馆可以远眺新中轴线。
世界上富有历史底蕴的城市,从诞生到繁盛多离不开中轴线的滋润,广州也是如此。不同于北京中轴线造就的端正、肃穆的城市气质,广州中轴线更有一种独特的“生猛”质感。
自秦代番禺城建立之始,广州用2240年形成了代表传统中轴线、近代中轴线和新中轴线的三条城市中轴线。三条中轴线并行流动,构成广州的城建基因和生活智慧,创造独一无二的城市脊梁,成为中国社会经济发展的鲜活样本。
这三条中轴线并非简单的规划迭代,而是中国城市向“生活共同体”进化的三次伟大实验:传统中轴线告诉我们“城市为何在此扎根”,近代中轴线展示了“城市如何向现代性妥协却不失本心”,新中轴线则证明了“超级都市也可以拥有充满烟火气的日常”。
一座城市的性格叙事和生活哲学,往往与城建息息相关。而广州城市的生活哲学,就在这三条中轴线组成的空间骨骼里精炼而成。特别是正在形成的新中轴线:它是广州的活力所在、智慧凝聚、生活彰显。它是这座城市向未来伸出的枝丫,一边擎起都市雄心,一边托住烟火日常。
传统中轴线:广州是怎样炼成的?
广州传统中轴线最近一次成为焦点,是在2026年广州市政府工作报告中。报告再次明确提出,将持续推进广州传统中轴线的世界文化遗产申报工作。
传统中轴线位于人潮涌动的北京路。2002年7月,北京路进行步行街改造的过程中,考古学家意外地在路面下挖掘出一条长约44米、宽约3.8米的五朝11层古代路面遗迹以及宋代“双阙”楼遗址,“千年古道”渐渐广为人知。而在更早的1995年,北京路与中山四路交界处的南越国宫署遗址被发现,为广州建城史提供了确切历史证据。
秦始皇三十三年(公元前214年),岭南纳入秦朝版图,时任南海郡尉任嚣在今北京路北段修筑番禺城,这是广州最早的城址。到了汉高祖三年(公元前204年),赵佗建立南越国,定都番禺,把番禺城扩大到“周长十里”,城市中心即为今南越国宫署遗址。
广州处于三江交汇之地,背靠五岭、面朝大海,河道水网密集。著名历史地理学家曾昭璇考证,古时番禺城所在地为台地,山岗向南倾斜,其间有小河、干谷切开,并非一座方正的城池,难以遵照“左祖右社,面朝后市”的建城规范。然而这并不影响广州成为繁荣富庶的岭南重镇。此后历朝历代,广州城都以秦汉时期的番禺城为基础扩大,城市行政中心甚至都叠压在南越国宫署遗址之上。
至于广州的传统中轴线,要到唐宋年间才显现雏形。
唐天祐年间,广州扩建南城,在朝南正门建清海军节度使楼,南汉时改建为“双阙”楼,楼前马路发展成商业区。宋代,“双阙”楼随城池南扩改建为双大门,门前商贾云集的马路得名“双门底”,这便是今天北京路的中段。
明代广州合宋代三城为一,北扩至越秀山,城区南界抵达珠江沿岸,面积大幅增加。双门底仍为纵向干道,与横向惠爱街(今中山路)构成广州城主干道,交叉处遍布官府衙门、官学书院与商铺,广州更成为文人聚集的学术圣地。清代,广州的传统中轴线定型,北起越秀山镇海楼,沿着双门底一路向南至天字码头,以惠爱街沿线官署为轴心。
传统意义上的城市没有一座是雷同的。全世界也很少有城市会像广州一样,城市中心在2000多年里几乎从未转移,传统中轴线从未湮灭;而围绕城市建设而兴的城市商业文化,在历史迭代中得到延续。卖药的陈李济、卖酱料的致美斋、卖钟表的李占记,这些创建于广州的“老字号”,第一家店铺就开在北京路一带。
《广州传》作者叶曙明认为,传统中轴线是广州城市发展的“无字之书”。如今广州“因商而工、因工而兴”的发展基因,很大一部分来自这条从未断代的中轴线留下的馈赠,它为广州孕育了与众不同的城市性格与生活韧性。
近代中轴线:向现代城市进发
辛亥革命后,社会风气欣欣向荣,被城墙包围的广州也不例外。1918年,广州市市政公所成立,决定率先在全国进行市政改革,将广州打造成一座摩登城市。
此后,广州全城拆墙筑路,新马路让城市焕然一新。1919年,市政公所穿过原广东巡抚衙门空地,修建了一条南北向马路,名为“维新路”(今广州起义路),寓意“维新变革”。在接下来10年时间里,这条马路成为广州最热门的黄金地段,各类新式建筑和公共设施遍布马路两侧,远比更名为“永汉路”后的双门底气派。
今天广州人耳熟能详的地标建筑,大多在那个时候陆续建成。1921年10月,广州市第一公园(今人民公园,旧亦称中央公园)在原广东巡抚衙门上建成;1925年孙中山先生逝世后,1928年广州在该公园北边修建中山纪念堂,在越秀山南麓修建中山纪念碑;5年后,在中山纪念堂和广州市第一公园之间的空地修筑市府合署大楼,维新路南段的海珠桥也在1933年2月竣工通车,珠江的过江通行格局就此改变。
连起这些建筑,便能发现它们正好组成了广州近代中轴线。从越秀山出发,向南途经中山纪念堂、广州市政府、广州市第一公园,沿着维新路穿过海珠桥,全长3.3公里的近代中轴线跃然纸上。其实,这样布局并非巧合,而是有意而为之。
1930年,时任广州市工务局局长程天固在编写《广州市工务之实施计划》时,就提出“城市中轴线”的概念。他认为,珠江南岸与中央公园、市政府合署大楼隔岸相对,若通过几十米宽的新式马路与横跨珠江的铁桥将这些节点连接起来,则会“气象巍峨,交通繁盛”。同一时期,美国建筑设计师亨利·墨菲受邀参与主持广州的城市规划,在“城市中轴线”概念的基础上打造更独特新颖的城市设计,一个全新的广州呼之欲出。这条近代中轴线,反映了广州从传统府城转向现代城市的主动转变,且体现了某种国家权力和政治意识,奠定了今天的广州城市基础。尽管如此,这种变化并未改写广州自古以来形成的商业文明基因。
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近代中轴线上,骑楼是广州的风景。
城墙拆除后,城市日益繁荣,围绕近代中轴线的大新路、一德路、泰康路、靖海路,陆续修建“上层住人、下层经商”的新派骑楼街,独有的城市风景让商业景象更为繁盛,更不用说各类民族工业了。而全新的商业生活面貌,随城市改造发散至东山、西关、河南等新区,这与当时大多数城市“围绕政治中心向外扩散”的风格截然不同。当这种风格日益成熟,广州的城市生活也更加丰富。
新中轴线:新时代广州的生活哲学
改革开放后,广州的城市生命悄然重塑。1984年,《广州城市总体规划(1984—2000年)》明确“旧城—天河—黄埔”组团建设的战略规划,确定城市沿珠江向东推进的总体思路。
这一年7月4日,广州为迎接第六届全国运动会,动工兴建包括体育场、体育馆、游泳馆在内的天河体育中心,并于1987年8月30日全面竣工。
天河体育中心——广州人更喜欢叫它“天体”,是改革开放后我国首个大型综合体育场馆群。兴建之初,天河体育中心周边的区域是广州的“菜篮子”,老一辈广州人甚至把去天河叫作“出城”。第六届全国运动会后,天河体育中心成为广州人的运动胜地,过去无人在意的东郊拥有了新名字“天河”,遍地农田转眼变成城市森林。
20世纪90年代,随着广州东站、中信广场等标志性建筑落成,地铁一号线全线开通,天河体育中心所在的区域正式兴起;2010年广州亚运会成功举办后,珠江新城在天河体育中心南侧崛起,天河的能量带动广州飞速发展。
今天,以天河体育中心为原点,一条北起燕岭公园,穿越广州东站、天河路商圈、珠江新城、海心沙,南至广州塔的城市新中轴线,构成今日广州的“门面担当”。无论是广州人还是外地游客,都心照不宣地将这条新中轴线列入广州的“必打卡榜”。
而地处新中轴线核心的“中国第一MALL”天河城,则是延续广州繁荣商业生活的一个支点。
1996年8月18日,广州天河城购物中心正式开业。作为中国内地最早的大型购物中心,天河城落成后,吸引了一大批商业项目相继在此落户,天河路也从一片苗圃发展为广州知名核心商圈。广州人的生活也随着天河城的出现而变得鲜活——商场不只是单纯的消费场所,还可以是点缀精致生活、激发情感共鸣的城市文化地标。
进入21世纪,粤海天河城大厦和广州粤海喜来登酒店先后在天河城两侧落成,三者共同组成的天河城广场,成为划时代的商业标杆:它既延续了广州千年商脉的活力,其释放的CBD红利也进一步提升了广州的区域影响力。
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新中轴线上,商业与生活共融。
2024年,天河城正式宣布启动为期三年的改造升级计划,其外立面以“珠江水韵”为设计灵感,以钻石的璀璨光辉为总体设计理念,延续原有轴线构图与部分材质语言,呼应原建筑的八边形轮廓,象征其经典大气如钻石般闪耀与恒久,重新连接广州新中轴线的生态活力与城市律动。
现代、大气的城市高楼群,的确标记着每一座城市的吸引力。但广州要打造的新中轴线,高楼大厦并不是唯一元素。
2024年,广州发布《广州面向2049的城市发展战略规划》,更提及新中轴线未来将向南穿越广州市文化馆和海珠湿地,跨江直抵番禺长隆,形成全长18公里且能持续生长的中轴线。
这不是简单的空间扩张,也不是时空上的二元对立,而是以更有创造性的叙事推进城市建设,服务于人的日常生活。新中轴线之上,既有以天河城广场为代表的综合商业体,也有图书馆、博物馆、艺博院、湿地公园等公共设施组成的文化生活空间。城市的发展和人的发展,在同一条中轴线上相得益彰。
广州人可以在新中轴线的商务区里获得高质量的城市资源,享受更高效的生活半径,也可以在公共文化空间里找到焕发活力的城市生活,在新的城市空间里延续自古以来广州城市的“生猛”生活哲学。一座城市的商业活力、文化印迹和生态活力交相辉映,共同构成了城市健康生长的最生动指标。
真正能被人记住的城市中轴线,从来不只是盖楼引企,而是让生活有安放之地,让活力有栖身之所。广州的未来,依然在用“生活”定义“发展”。
从北京路到广州起义路再到天河路,三条不同时代的城市中轴线书写着广州延续千年的发展密码,创造广州独特的鲜活生活方式。历史告诉我们,这座城市的终极哲学,不是建立高高在上的秩序,而是守护一种人们“离不开”的生活。
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