山西
导读：零跑 D99 2026 款增程 480 领航版正式上市，定位中大型旗舰增程 MPV，作为车系高配版本，主打家用兼顾商务接待，拥有 CLTC 纯电续航 480km，满油满电综合续航 1160km。该车基于零跑 D 平台打造，800V 高压增程平台、双腔闭式空气悬架、全套高阶智驾全部拉满，补齐车载冰箱、二排旋转航空座椅、全套后排娱乐等豪华配置，解决传统 MPV 油耗高、底盘质感差、智能化不足的痛点。领航版在动力底盘上和低版本保持一致，重点升级座舱豪华与舒适配置，适合家里只有一台车、经常全家长途出行，同时兼顾商务接待的用户，接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，零跑D99增程480领航版的车头采用全新的“星舰纵横”设计语言，没有走传统MPV的中庸路线，用大量横向延展的线条拉宽了车头的视觉宽度，整车气场完全不输售价四五十万的高端MPV。贯穿式的星轨LED日行灯横跨整个车头，两侧灯组内部集成了自适应矩阵式LED大灯，支持自动切换远近光、随动转向功能，夜间行驶的照明效果和安全性大幅提升。车头中央配备了发光的零跑品牌标识，充电时还能同步显示充电进度，科技感细节拉满。增程版本的前包围保留了主动式进气格栅，既保证了增程器工作时的散热需求，也优化了高速行驶的空气动力学表现，进一步降低了风阻带来的续航损耗。
再来看车身侧面部分，车身尺寸 5280/1995/1900mm，轴距 3110mm，标准中大型 MPV 规格，采用 2+2+3 七座布局。侧面线条流畅顺滑，A 柱大倾角设计优化风阻，纯平侧窗是一大亮点，车窗几乎没有台阶，视觉整洁高级。配备半隐藏式门把手，进一步降低风阻。19 英寸低风阻轮毂搭配米其林静音轮胎，兼顾舒适与静谧性。双侧电动滑移门为本车标配，门体开启幅度大，老人小孩上下车便捷。D 柱采用垂直切面处理，保障第三排头部空间。
再来看车尾部分，车尾部分的设计延续了整车的科技豪华风格，几乎垂直的尾门设计最大化拓展了后备箱的纵向空间，贯穿式的LED尾灯组采用星轨光带设计，和车头灯组形成前后呼应的效果，点亮后辨识度极高，在夜间车流里一眼就能识别出这是一台零跑D99。电动开启的尾门支持位置记忆，不同身高的用户都可以调整到适合自己的开启高度，不用担心个子不够够不到尾门拉手。后包围下方加入了和车头呼应的镀铬装饰件，整体风格简洁大气，没有多余的冗余设计，把所有空间都留给了车内和后备箱的实用场景。
进入车内，内饰采用双层环绕式豪华座舱，车内五屏交互，10.25 英寸全液晶仪表、17.3 英寸中控大屏、50 英寸 AR‑HUD、后排控制屏以及 21.4 英寸 3K 后排娱乐屏，搭载双高通 8797 车机芯片，总算力 1280TOPS，运行流畅，支持六音区独立语音识别，多名乘客同时下达指令互不干扰，领航版升级二排可 180° 旋转航空座椅，支持加热、通风、按摩，可实现面对面对坐模式，搭配车载电动冷暖冰箱，可制冷可制热。得益于 3110mm 超长轴距，第二排腿部空间十分宽裕；第三排坐垫厚度充足，成年人短途、中长途乘坐都不会过分压抑。
最后来看动力方面，动力上搭载 1.5T 四缸高效增程器，前后双电机四驱，系统综合功率 300kW，综合扭矩 525N・m，动力储备充沛，满载七人高速超车从容有力。搭载 80.3kWh 宁德时代电池，800V 高压增程平台，CLTC 纯电续航 480km，满油满电综合续航 1160km，底盘方面，全系标配双腔闭式空气悬架 + CDC 可变阻尼减震，拥有路面预瞄魔毯功能，可以识别路面颠簸实时调节悬架阻尼，悬架支持升降，兼顾城市滤震与高速稳定性，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
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