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编者按
有意思的是，这个点子最早不是来自实验室，而是来自骑手恳谈会里几句朴实的抱怨。平台听了，交管数据接了，产品落了，连当初提建议的骑手也收到了“好建议奖”。一件事的走向，往往就藏在“谁的声音被听见”里。 但我们克制地乐观。试点刚起，覆盖有限，读秒准不准、多单分摊公不公平、用户端感知顺不顺，都要交给路面和日子去检验。一停表，解不开所有绳结——出餐慢、电梯挤、最后一栋楼找不到门牌，仍在前方。 可至少从此，骑手停在白线后时，不必再觉得自己在与整座城市的时钟作对。算法退半步，人就能喘一口。这半步，叫效率给安全让路，也叫数字时代留给普通劳动者的一点体面。
近日，美团配送在北京开始试点“等灯停表”功能。8月14日，美团配送回应，目前已有北京和苏州2个城市上线了该功能，还有20余个城市也在评估中，马上会有更多具备条件的城市陆续上线。
美团配送安全团队负责人透露，关注到骑手等红灯耗时问题，是因为去年在骑手恳谈会和美团App的骑手社区，有多位骑手提出了等灯停表的具体建议。随着城市交通数据化成熟，美团技术改进，具备了产品开发的能力，开始进入研发落地阶段。今年，京沪主管部门召开行业协商恳谈会，也就算法改进和安全保障提出了要求，加速了项目落地。美团近期已经向最早提出建议的4位骑手发了“好建议奖”和奖金。
更早前，在2022年，美团研发就上线了骑手“补时机制”，即配送会把骑手遇到的红灯、复杂路况等导致的延时，在总配送时长里补给骑手，该功能已覆盖全国。
据悉，当骑手在交通路口等红灯时，页面呈现红灯倒计时读秒信息，美团骑手AI安全助手“团宝”会发布提示信息：“红灯停一停，正在记录等灯时长，订单结束时将延长本单配送时间。”骑手还可在该页面中看到所在区域的禁行道路信息，选择不同的配送路线，或根据需求自主决定配送线路。配送完成后，骑手页面弹窗提示“订单号、等红灯累计时间”，系统告知“相应顺延最晚送达时间”，完成“等灯停表”功能。与此同时，客户端也会相应延长订单送达时间。
AI提示信息。图/社交平台截图
一名北京骑手表示，新上线的功能确实对骑手有帮助，减少了闯红灯冒险的行为。但目前试点范围有限，实际效果还要再多跑单感受，希望后续优化完善。
美团配送安全团队负责人反映，目前，试点城市骑手反馈较好。此外，也没有用户投诉，用户都非常支持和理解。“当然，产品初期还会有很多不完善的地方，我们还需要通过路测和骑手反馈，去不断改进产品，这是一项持续工作。在落地城市，美团都有一线驻点团队持续收集建议并完善功能。”
来源：九派新闻
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