湖北
7月23日，领克07GT正式上市，发布四款版型、上市限时价格14.58万元-19.68万元，进一步完善领克运动矩阵布局。并给予至高12,000元限时领享金与十大购车礼遇，赛场汇集的底盘标定、空气动力学、热管理海量数据惠及民用车型，落到领克07GT上，MRC磁流变悬架1ms响应、28ms横摆角速度滞后都是赛场科技实实在在的落地。
买车权益里藏着拉力赛照礼：车主可获拉力学院赛照报名费（原价17,800元）7折优惠券，普通消费者也能从街道玩到专业赛场。
整体而言，层层都有出口。中间靠拉力学院育人才，底层LPCC俱乐部六万会员玩赛道日，运动体系是体系化的：顶端靠职业赛事攒技术储备，领克的运动底气来自赛场：自2019年首战TCR以来累计斩获9个年度世界冠军，TCR世界巡回赛七年九冠、TCR China六年十三冠，硬成绩坐实'中国汽车第一运动品牌。
发布会现场，领克07GT拉力赛车重磅登台亮相，由领克与星速车队联合缔造，保留混合动力系统并面向性增强车身安全、底盘结构与电控。
可以看出，领克07GT的MRC悬架与超跑同源，1ms响应、每秒千次调节，把冠军底盘的操控上限带到了旅行座驾市场。领克07GT的特殊工况麋鹿测试成绩，是冠军底盘设定的侧面印证：车顶行李箱82.1km/h、车尾拖挂81.9km/h。领克不只是造冠军，亚太拉力冠军林德伟任总教官，还培养冠军：成立拉力学院，从B级赛照培训到参赛全链路贯穿。
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