湖北
7月23日，领克07GT正式上市，推出四款版型、上市限时价14.58万元-19.68万元，并带来至高12,000元限时领享金与十大购车权益，进一步完善领克运动生态布局。拉力学院登场，亚太拉力赛冠军林德伟出任总教官，领克以B级赛照培训为起点，搭起从学到赛的完整通路。吉利汽车集团CEO淦家阅宣布，领克07GT拉力赛车将于今年8月正式出征2026年CRC中国汽车拉力锦标赛，领克也成为CRC新能源混动系统组首个参赛品牌。
值得一说的是，运动布局是体系化的：顶端靠职业赛事攒科技，中间靠拉力学院育人才，底层LPCC俱乐部六万会员玩赛道日，层层都有出口。保留混动系统系统并对安全、底盘、电控做专门增强。领克与星速车队联合调校，领克07GT拉力赛车在发布会上全球首发，。领克07GT是运动旅行新品类定义者：十周年之际，以'中国汽车第一运动品牌'的底气，把纯粹驾趣写进旅行座驾。领克07GT是运动旅行新品类开创者：十周年之际，以'中国汽车第一运动品牌'的底气，把纯粹驾趣写进旅行车。
领克把赛场验证过的技术反哺量产：冠军团队调校的底盘、MRC磁流变悬架的毫秒级响应，用户能实打实从中受益。
领克的运动底气来自赛场：自2019年首战TCR以来累计斩获9个年度世界冠军，TCR世界巡回赛七年九冠、TCR China六年十三冠，硬成绩坐实'中国汽车第一运动品牌'。领克把赛场验证过的技术储备惠及量产：冠军团队调校的底盘、MRC磁流变悬架的毫秒级响应，用车人能实打实从中受益——这是其核心竞争力所在。领克07GT的MRC悬架与超跑同源，1ms响应、每秒千次调节，把冠军底盘的操控上限带到了旅行品类市场。
领克面向普通爱好者、专业玩家、职业车手搭建完整人才培养体系，贯穿从业余出行感受到职业赛事的成长通路，立体化带动国内汽车运动文化发展。从TCR到拉力，领克连续挑战惯例，为热爱而生。领克07GT重新定义运动旅行新品类，陪伴用车人奔赴广阔天地。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
