北京
国家知识产权局信息显示，江铃汽车股份有限公司申请一项名为“一种车辆路噪主动控制次级路径建模方法及系统”的专利，公开号CN122575327A，申请日期为2026年5月。
专利摘要显示，本发明公开了一种车辆路噪主动控制次级路径建模方法及系统。该方法获取预先离线辨识的准静态初级路径传递函数模型，在主动降噪系统稳定工作时，基于误差麦克风采集的残余噪声信号，重构解耦的镜像建模误差信号。实时检测残余噪声信号频带能量，当路噪特征频段能量偏离预设安全阈值时，触发在线建模修正流程。利用多相分析滤波器组对滤波‑x参考信号与镜像建模误差信号同步子带分解，依据路噪控制声学可行域划定激活子带区间，仅更新区间内子带滤波器权重，将非激活子带权重强制置零。对子带权重系数进行频域堆叠，经傅里叶逆变换重构时域全带权重系数，完成次级路径模型覆写更新。本发明提升了车辆路噪主动控制系统的运行稳定性与环境适应性。
天眼查资料显示，江铃汽车股份有限公司，成立于1997年，位于南昌市，是一家以从事汽车制造业为主的企业。企业注册资本86321.4万人民币。通过天眼查大数据分析，江铃汽车股份有限公司共对外投资了8家企业，参与招投标项目2083次，财产线索方面有商标信息846条，专利信息5126条，此外企业还拥有行政许可714个。
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本文源自：市场资讯
作者：情报员
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