上个月从老挝回来,朋友问我什么感受。我想了半天,说了句:“那个国家,真的太难了。”
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不是矫情。你去一趟就知道——坐在中老铁路的火车上往窗外看,连绵不断的山,一座接一座,看不到头。到了万象,湄公河就在眼前,宽阔、壮观,可你顺流而下想出海?对不起,走不通。
一、80%都是山,平地少得可怜
老挝国土面积23.68万平方公里。什么概念?比广西大一点,跟云南差不多。但你知道这里头有多少是能用的平地吗?80%是山地和高原。剩下那20%,还包括了湄公河沿岸的河谷、山间那些零零碎碎的盆地。
真正能种地的,不到10%。你算算——23万平方公里,能耕种的不到2万平方公里,比北京市大不了多少。
老挝人管自己叫“印度支那屋脊”。听着挺气派,实际上就是告诉你:我们这全是山,是东南亚最高的地方。北边的山连着云南的滇西高原,东边是长山山脉,跟越南做邻居。
山高到什么程度?北部海拔500到1500米,有的地方超过2000米。最高峰比亚山2817米。我坐车从琅勃拉邦到万荣,盘山路绕得人想吐,当地司机跟我说,这还算好的,雨季有些村子直接跟外面断联——路没了。
二、人少,是有原因的
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老挝764万人。跟广西比——广西5000多万人。跟贵州比——贵州3800多万人。老挝的面积跟这俩差不多大,人口连人家的零头都不到。
为什么?山太多,养不活那么多人。
能住人的地方就那么点——湄公河沿岸的平原和几个盆地。老挝人自己也分了三类:住平原的叫“老龙族”,占七成;住半山腰的叫“老听族”,两成;住高山上的叫“老松族”。你就想想,一个国家的民族是按住多高来分的,这地形得有多夸张。
三、最要命的是——唯一的大河是条“断头河”
老挝没有出海口。东南亚唯一的内陆国。
离海最近的地方有多近?50公里。开车一个小时的事。但中间隔着越南,过不去。想出海?借别人的港口。成本高一大截不说,还得看别人脸色。
那湄公河呢?这条大河从中国流下来,贯穿老挝南北1800多公里。按理说,有这么大一条河,总能出海吧?
不能。
老挝南边,快到柬埔寨的地方,有个孔恩瀑布。这个瀑布宽9.7公里,落差20米,枯水期能到24米。水流有多大?枯水期每秒1万立方米,丰水期4万立方米。是世界上流量最大的瀑布之一。
听着壮观是吧?但对老挝来说,这就是一道铁闸。船开到这儿,没了。上游的船下不去,下游的船上不来。航运得分段转运,效率低得吓人。
湄公河在老挝境内被活生生切成两段。一条“断头河”。
万象到柬埔寨那段,大部分河道根本没法大规模通航。老挝想“借水出海”?门都没有。
四、一个被地理“锁死”的国家
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没有出海口,80%是山,唯一的大河还不通。老挝人管自己叫“陆锁国”——被陆地锁住的国家。这个名字,听着就憋屈。
路呢?全国公路大概6万公里,但只有23%是硬化路面。剩下那些土路,雨季一来,一半都走不了。有些地方直接变成孤岛。
我在老挝坐过那种长途大巴,从昆明到万象要36个小时。路况差的段,整个人在座位上颠得飞起来。当地有个叫“土匪山”的路段,坡陡弯急,雨季路滑,出过不少事。
种地也难。山坡地贫瘠,雨水一冲,肥力就跑光了。大型机械根本开不进去。很多地方还在刀耕火种。72%的水稻靠天吃饭——雨季洪涝,旱季缺水。气候变化一来,干旱更频繁。
五、转机,从一条铁路开始
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2021年12月,中老铁路通车了。
从万象到昆明,最快10个小时。以前36个小时的大巴,现在一觉醒来就到了。到今年6月,中老铁路累计发送旅客超7300万人次,运输货物超8400万吨。
老挝人现在不叫自己“陆锁国”了,改叫“陆联国”——通过铁路跟世界连上了。
万象到万荣的高速公路也通了,原来4个小时的路现在1个半小时。
当然,一条铁路改变不了一切。老挝还是穷,人均GDP不到3000美元。通货膨胀、货币贬值,日子还是紧巴巴的。但至少,这个被大山困了那么多年的国家,终于有了一条往外走的路。
六、所以,别只看到“绝望”
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网上很多人说老挝的地理条件“绝望”。80%的山,一条断头的河,没有出海口——听着确实挺惨的。
但我在老挝看到的,是另外一种东西。
那些住在山里的老松族,几百年来就在海拔上千米的地方生活。种不了水稻就种玉米,路不通就靠湄公河的小船运东西。日子苦,但也没见谁天天愁眉苦脸。
万象跟泰国就隔一条湄公河。对面是泰国廊开府,灯火通明;这边是万象,低矮的平房。但湄公河上的友谊大桥一通,两边的人来来往往,倒也热闹。
地理是老天给的,改不了。但怎么跟这个地理相处,是人自己决定的。
中老铁路通车那天,老挝很多老年人第一次坐上火车。他们这辈子都没想过,有一天能这么快走出大山。
说到底,“绝望”这两个字,是人自己加给自己的。山还在那里,河还在那里,但路,已经不一样了。
七、给想去老挝的朋友几句话
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如果你想去老挝看看,我建议你坐中老铁路。从昆明出发,一路南下,窗外全是山——你能直观地感受到什么叫“80%是山地”。
到了琅勃拉邦,那是世界文化遗产,古色古香。万荣有喀斯特地貌,像缩小版的桂林。万象虽然是首都,但节奏慢得让人不习惯。
注意两点:第一,避开雨季(5到10月),山区路滑,容易出事;第二,长途交通提前规划,别指望湄公河的船能带你走多远——那条河,真的不通。
老挝是个不容易的国家。山多、路难、出不了海。但正因如此,它才值得你去看一眼。
看一眼那些在山上活了 generations 的人,看一眼那条被瀑布拦腰斩断的大河,再看一眼那条穿山越岭而来的铁路——你就知道,什么叫“不容易”,什么叫“不放弃”。
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