广东
近年来，山东省高速公路建设持续高歌猛进。截至目前，全省高速公路通车里程已突破9000公里，2026年通车里程将突破9500公里。"十四五"以来，山东高速公路累计完成建设投资超4400亿元，是"十三五"的1.7倍，建成投用28个项目，"县县双高速"覆盖率已达97.8%。目前，在全省路网提质扩容、互联互通的建设浪潮中以下三条高速公路的规划建设迎来关键节点，工程总投资估算达334亿元，总建设里程约230.3公里，路线覆盖沂南、河东、临沭、莒南、蒙阴、平邑、费县、兰陵等多个县区。
临沂至东海高速公路
临沂至东海高速公路路线全长约93.9公里，采用双向六车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，总投资约159.9亿元，建设工期36个月，是三条线路中投资规模最大、建设标准最高的项目。项目起自日兰高速与临临高速交叉的沂蒙枢纽，南行跨越沂蒙路、沂河、沭河等重要水系，先后下穿在建潍宿高铁、日兰高铁，上跨胶新铁路、兖石铁路等交通干线，最终止于临沭县大兴镇鲁苏省界，顺接江苏省规划的临沂至盐城高速公路。2026年7月，该项目已启动岩土勘察、地面附着物清点评估及征地拆迁咨询服务招标，标志着前期工作进入实质性阶段。
日照至临沂高速公路（临沂段）
日照至临沂高速公路（临沂段）是完善胶东经济圈与鲁南经济圈互联互通的重要通道，项目路线全长52.5公里，采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，总投资约69.3亿元，建设工期36个月。路线起点位于莒南县朱芦镇历家泉村南临沂日照界，向西沿日兰高铁北侧布线，经筵宾镇南、岭泉镇北，跨越沭河，止于河东区长深高速郑旺枢纽，向西顺接在建的临滕高速。全线设特大桥1座、大桥14座、互通立交5处。与之衔接的日照段全长25.8公里，投资约33.6亿元，已于2026年6月顺利通过省发改委现场评估，立项批复取得重大突破。
蒙阴至邳州高速公路
蒙阴至邳州高速公路是鲁南至长三角的重要跨省通道，项目主线建设里程83.9公里，采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，总投资约104.8亿元，建设工期36个月。路线起点位于蒙阴县城东南蒙阴南枢纽，利用潍邹高速、滨台高速后新建路段，途经平邑县、费县、兰陵县，终点至兰陵县长城镇鲁苏省界，接入江苏省规划高速公路。全线将建设大桥14座、互通立交10座、服务区1处。
目前，三条高速公路投资人招标项目中标结果已经正式公布，由山东沂蒙交通水利集团有限公司牵头，联合中铁（上海）投资集团、中铁六局、中铁八局、中铁十局等多家单位组成的联合体中标，投资估算334亿元。三条高速均采用投资人招标模式，由中标人负责投融资、建设、运营及移交。按照36个月的建设工期推算，预计2029年前后可实现同步通车。这三条高速公路建成后，将进一步织密鲁南地区高速路网，强化临沂与日照、苏北地区的快速联通，为临沂打造全国性综合交通枢纽城市注入强劲动力，也为山东省实现"县县双高速"目标提供有力支撑。
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