锁定高压实赛道，当升科技磷酸铁锂月出货已达万吨

　　在新能源产业的棋局里，磷酸铁锂与三元电池这两条核心技术路线，始终是一对“欢喜冤家”。过去十余年间，随着下游新能源汽车、储能等应用端需求的变化，以及自身材料体系、结构工艺的迭代，二者的市场地位此起彼伏、潮起潮落。

　　据动力电池应用分会研究中心统计，2026年上半年中国市场动力电池装机量整体稳步增长。其中，磷酸铁锂电池装机量达276.6GWh，在总装机量中的占比为80.7%;三元电池装机量为66.2GWh，在总装机量中的占比为19.3%。磷酸铁锂电池市占率已经是三元电池的4倍有余。

　　然而回顾历史，磷酸铁锂电池并非一直就是市场主导技术路线。曾几何时，在中国动力电池市场中，三元电池装机量占比超过70%，而磷酸铁锂电池占比不足30%。

　　站在产业链上游的正极材料厂商，恰恰是这场路线博弈中最敏感的参与者。下游电池主导技术路线的每一次变动，都绝非简单的市场份额涨跌，而是直接牵动着上游企业的产能布局节奏、技术研发方向、供应链资源倾斜，甚至影响企业在整个产业生态中的战略角色与生存权重。

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审时度势，顺势而为

　　2026年以来，众多国内三元材料头部厂商集体加速布局磷酸铁锂赛道，掀起了一轮明确的产能扩张潮，成为行业最受关注的产业动向之一，其中当升科技的动作尤其瞩目。

　　8月初，当升科技与龙佰集团达成战略合作，旨在贯通“钒钛磁铁矿—钛***—硫酸亚铁—磷酸铁—磷酸铁锂”绿色闭环产业链;今年4月，当升科技公告，与云天化拟共同投资建设磷酸铁锂一体化项目，总投资约44.93亿元，包括15万吨/年磷酸铁锂生产线和20万吨/年高性能磷酸铁前驱体项目。

　　行业周知，2021年以前，当升科技凭借着技术引领优势、产品优势、制造优势、客户渠道优势，在三元锂电池材料市场取得了巨大成功，在全球市场始终保持领先地位。基于对锂电池市场发展趋势、技术创新、终端市场需求变化等进行充分科学的研判，当升科技在几年前又果断切入了磷酸铁锂赛道。

　　“随着刀片电池、CTP封装等技术创新涌现，磷酸铁锂的产品性能劣势逐渐扭转;同时，磷酸铁锂在安全性和成本等方面的优势愈发凸显。(近几年来)国内外许多车企转向用磷酸铁锂电池装车，磷酸铁锂电池在储能市场的应用也日渐成熟。在此背景下，当升科技也审时度势，顺势而为。”近期，当升科技在接受电池中国独家访谈时表示。

　　经过这几年的发展，当升科技的磷酸铁锂业务从无到有，实现了快速增长。

　　2025年其磷酸铁锂营业收入占公司总营业收入比例已经超过四分之一，成为当升科技举足轻重的业务板块。进入2026年，当升科技磷酸铁锂业务继续高歌猛进，连续月度出货量达万吨规模，已深度绑定中创新航、中汽新能、瑞浦兰钧、宜春清陶、Power Co等国内外客户，成功打造出该公司“第二增长曲线”。

　　目前，当升科技也由原来的“三元材料+钴酸锂”两大材料板块，发展为“三元材料+磷酸铁锂+钴酸锂”的综合型正极材料供应商，产品广泛应用于全球高端动力市场、国内外新型储能与AIDC储能等新兴领域。

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锁定“高压实”高端赛道

　　在战略打法上，当升科技没有走行业常见的“靠规模、拼低价”的内卷路线，而是直接把磷酸铁锂的核心方向，锁定在“高压实”这个高附加值的高端赛道。

　　“此轮磷酸铁锂增长周期，呈现出鲜明的‘低端过剩、高端紧俏’的结构性差异特征。四代及以上的高压实磷酸铁锂市场需求旺盛，产品供不应求，头部企业高端产线产能利用率超90%，二代低端产品则深陷产能过剩、低价竞争的泥潭，出现连续大面积亏损。”谈及行业的现状，当升科技负责人向电池中国分析道。

　　由于高压实磷酸铁锂产品在生产工艺、粒度形貌控制、碳包覆技术等方面要求极为苛刻，其技术门槛远高于普通产品，目前整个行业内具备高压实磷酸铁锂稳定生产能力的企业还比较少，行业呈现“头部集中”态势，因此高压实产品溢价能力强，盈利状况好。

　　“我们公司向来不以‘卷规模’‘卷价格’见长，而是基于‘价值为先、规模适度’的发展理念，做最赚钱的产业，坚持‘技术先行，定位高端，差异化竞争’的经营策略。”当升科技负责人强调。

　　事实上，在早期三元材料业务时期，当升科技产能规模并非市场最大，但是该公司通过差异化竞争策略，利用自身技术创新优势，不断提升高镍、超高镍等高端产品占比，拓展了LG、SK、村田等国际优质***，产品出货量主要集中在国际高端市场，因此成为近年来全球三元材料市场盈利能力最强、盈利规模最大的企业。

　　“公司选择高压实磷酸铁锂赛道，作为磷酸铁锂业务的突破口和着力点，既是对公司二十余年深耕锂电正极材料领域技术积淀的自信，也是对公司发展理念的一贯坚守。”当升科技进一步表示。

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快速的产品迭代能力

　　当升科技源自央企科研院所，在锂电正极材料领域技术积淀深厚。如今其磷酸铁锂产品，已经成为行业高端高压实赛道的标杆。“技术性能好、迭代速度快、综合成本优”，是当升科技磷酸铁锂最核心的优势品牌特性，既能够解决行业痛点，又能为客户提供性价比最优的产品。

　　“我们进入磷酸铁锂领域后，持续加快高压实磷酸铁锂产品迭代开发。2023年至今，公司在短短三年时间内，完成了从第3.5代到第4.5代、第5代磷酸铁锂产品的技术研发迭代，压实密度从2.58g/cm³大幅提升到2.75g/cm³。”而且当升科技负责人还表示，在压实密度不断提升的同时，产品依然可以保持优异的能效、循环、快充和低温等性能。

　　磷酸铁锂与三元同属锂电正极材料体系，技术与工艺具有一定相通性。因此，当升科技可以迅速将三元领域的技术成果，快速应用到对磷酸铁锂的研发之中。同时，该公司通过精细化的颗粒级配控制与特殊的包覆工艺设计，将三元材料的高标准生产管控方法，引入到磷酸铁锂的生产过程中，实现了磷酸铁锂压实密度的显著提升。

　　“我们充分借鉴在三元材料领域的技术和工艺经验，利用高效的组织和生产管理体系，将实验室技术推广到工厂的规模化量产之中。”当升科技透露，目前该公司三代半、四代半磷酸铁锂产品已稳定量产供货，月出货量已超万吨规模;五代超高压实产品验证进展顺利，并完成头部客户导入，后续可根据客户需求快速投产放量。

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持续巩固高端领域优势

　　在对磷酸铁锂的研发中，当升科技并非单纯追求单一参数的极致，而是以用户的实际使用体验为核心导向。目前当升的磷酸铁锂，已经深度绑定了国内头部电池企业，同时成功进入国际主流车企的供应链。通过流畅的沟通渠道，当升科技可快速识别客户需求，持续优化产品性能，与下游客户携手，共同打造性能优异、质量可靠的标杆级锂电池产品。

　　特别值得一提的是，很多海外高端客户在接触了当升的磷酸铁锂之后，都给出了超出预期的评价。目前，当升科技已与LGES、SK on、三星SDI、Murata等电池企业，建立了长期服务、配套开发的合作关系，其产品也已顺利进入大众、现代、戴姆勒、宝马、奔驰等海外高端新能源车企供应链，其“高端化”的特色标签，在海外市场有着广泛认同。

　　“这样‘高举高打’的竞争策略，使得我们避开了同质化严重的低端市场，进一步破除了海外市场对中国磷酸铁锂‘低端同质化’的固有印象。”当升科技负责人称。

　　值得注意的是，当前磷酸铁锂的能量密度已经接近理论极限。当升科技透露，该公司已前瞻布局并加速推进磷酸锰铁锂等下一代磷系正极材料的技术和产品研发。目前，该公司正致力于解决锰溶出等关键技术难点，加速推进技术创新迭代和工艺成本优化，已实现小批量连续出货，技术优势明显。

　　“后续，我们将持续推出市场竞争力强、盈利能力好的新产品，筑牢核心技术壁垒，巩固高端锂电材料领域领先优势，为全球新能源产业贡献中国特色的材料方案。”当升科技最后表示。