河北
这两台车，最近在我身边被问了好几次。
预算25万出头，问界M6增程Max版25.98万，Model Y标准续航版26.35万，价格几乎咬在一起。朋友里有人果断选了M6，有人看都没看直接下了Model Y。两边的理由，我觉得都站得住脚。
先说选M6的理由
问界M6最值得说的，不是华为的品牌光环，是那套全系标配的空气悬架。
25万的车（Max版的不在考虑之内），空悬全系标配，在这个价位段目前是唯一的。CDC连续可变阻尼、毫秒级响应路面变化——这套配置放在同价位的Model Y上，你根本买不到，Model Y全系没有空悬。坐进M6后排，走烂路、过减速带那种滤振质感，是实实在在碾压对手的地方。
车身尺寸也是M6的牌。长4960毫米、轴距2950毫米，近五米的车身，后排空间是真宽。如果家里有老人孩子、经常跑长途，M6这台车坐起来更舒服是客观事实。
智驾方面，M6标配华为ADS，城区高速全覆盖，实际表现在国内复杂路况下的稳定性，目前有口皆碑。
但M6有一个问题要说清楚：25.98万买到的是增程版，如果要纯电版，要加到27.98万；而且想要完整的华为高阶智驾包，还要额外选装12000元。算上落地税费，增程版实际落地接近29万，不便宜。
再说选Model Y的理由
Model Y的逻辑一直都不是"参数最好"，是"最不会错的选择"。
保值率是Model Y在这个价位段最硬的底牌。现在二手车市场，三年车龄的Model Y保值率仍然稳定在55%到60%，同价位国产新能源车里没有对手。如果三五年后要换车，卖掉Model Y回来的钱，比卖掉M6要多。
售后也是。特斯拉全国超过400家服务中心，配件供应稳定，维修周期有保障。问界这边，华为授权体验店和服务网点这两年在扩，但在三四线城市的覆盖密度，还是和特斯拉有差距。
2026款Model Y还把中控屏从15寸升级到16寸2K分辨率，Grok语音助手大幅升级，OTA迭代一直是强项。车内交互虽然简洁，但逻辑清晰、不容易出问题。
Model Y的弱点同样明显：空悬没有、后排空间比M6窄一截、内饰做工和豪华感跟M6比有差距，高速噪音控制也不如M6安静。
如果你家里有老人孩子、经常跑高速长途、对座舱舒适度和智驾体验要求高，M6是更合适的选择。空悬、大空间、华为智驾，这套组合在这个价位目前没有对手。
如果你主要城区通勤、注重保值率和长期持有成本、不想在维保和售后上花太多精力，Model Y依然是最稳的选项，买了不会后悔，卖了也不会亏太多。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
