北京
2027款克莱斯勒Pacifica迎来了久违的造型更新，但这次改款的诚意基本都写在了脸上。作为家用MPV市场的常青树，Pacifica自问世以来变化甚少，如今终于用一套全新前脸和尾灯设计，让自己看起来更贴近时代。新车起售价为43,490美元，顶配车型则达到59,900美元。 这款MPV的核心优势依然没有改变。Stow 'n Go座椅依旧是全车最亮眼的配置，第二排和第三排都能完全折叠收纳进地板，腾出一片巨大且平整的载物空间。车厢内部提供七座或八座布局，三排座椅都能容纳成年人，加上丰富的舒适性配置，家用属性拉满。然而，这次刷新更多停留在表面，动力系统与内饰设计基本维持原样，面对起亚嘉华混动和丰田赛那这类高燃效混动对手，Pacifica的燃油经济性依然是明显短板。 打开引擎盖，你看到的依旧是那台老资格的3.6升V-6发动机，最大功率287马力。这套动力系统久经考验，平顺可靠，但谈不上新颖。内饰也没有大动作，依旧是熟悉的布局，好在实用性经得起推敲，各种储物设计和乘坐空间都相当能打。 外观方面，Pacifica换上了全新前脸，狭长的贯穿式灯带横向延伸，灯组向下贯穿整个车头，中间是重新设计的进气格栅，搭配可发光的克莱斯勒车标。尾灯也采用了类似的贯穿式处理，整体辨识度比老款提升不少。此外，新车提供八种全新轮毂设计可供选择。 如果你追求的是混动MPV的低油耗，克莱斯勒Pacifica可能不是最佳选择。更值得关注的是起亚嘉华混动版，以及只提供混动系统的丰田赛那。但若你更看重灵活多变的储物空间和宽敞的车内乘坐体验，2027款Pacifica凭借这些看家本领，依然能在一众对手中站稳脚跟。
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