黑龙江
作品声明：本文仅在今日头条发布，谢绝转载
德国对华出口数据大跌，这背后与默茨的政策有什么关系？欧洲盟友迅速补位，都在抢占德国的出口份额？
今年以来，欧盟频繁在中欧经贸问题上推出不友好的政策，但是中欧整体还是保持着斗而不破的态势，并且一直在保持着沟通和磋商。
但是在这样的背景下，德国的默茨政府显然步子迈得有点大，这直接导致德国对华出口大跌，并且利益还被其他“盟友”给抢走了，这背后恰恰反映出欧盟如今的口是心非。
默茨对华强硬，受伤的只有德国自己
根据海关总署发布的数据，在今年上半年，中国对德国进出口同比增长了7.6%，但是进口却收缩了1.7%，降至3132亿元。德国联邦外贸与投资署（GTAI）近日公布的初步数据也显示，同期德国对华出口同比下降超过12%，中国已经从2021年的德国第二大出口市场沦为其第九大市场。
之所以会出现这样的情况，当然是多重原因决定的。尤其是在中国制造业价值链整体向上攀升后，中国企业在新能源汽车、人工智能、高端装备制造等领域自主化能力都在持续增强，中国对德国制造的需求大幅下滑，相反，德国企业反而越来越依赖中国的供应链。
也正是在这样的背景下，德国政府的心态也开始失衡，德国总理默茨甚至多次发表对华强硬言论，让中德的合作关系也受到影响。
在欧盟，默茨反复炒作所谓中国“产能过剩”的言论，将此作为其贸易保护主义政策的借口。不仅如此，默茨还宣称人民币被低估了20%至30%，提议效仿1985年的《广场协议》，试图联合欧盟或G7国家共同对华施压，迫使人民币大幅升值。
这样的言论，本质上就是将中国当作德国经济困境的“替罪羊”，结果也是显而易见的，不仅无法解决德国国内结构性问题的现实，也会影响现有的中德合作，最终受伤的还是德国自己。
德国对华出口大跌，为何其他欧洲国家却在上升？
一个令德国更加难以接受的现实是，在德国对华出口大跌的情况下，中国对欧洲的进口在今年上半年却增长了26.3%，而这些增量，正是来自被德国视为盟友的法国、意大利等欧洲国家。
首先，德国的主力出口产业，本身与这些国家就不重合，在德国制造业尤其是汽车产业对华出口快速下滑的同时，法国、意大利却通过其他产品迅速填补了空白。其中法国的农产品、奢侈品、化妆品等传统优势领域，在中国依然有着旺盛的消费需求，而意大利的时尚服饰、家具等高端消费品，因其产品风格和定位，与中国市场需求匹配度也很高，因此呈现出快速上升的态势。
其次，匈牙利对华出口份额也在快速增加，给欧洲国家指出了另一条出路。长期以来，匈牙利秉持“向东开放”政策，积极参与“一带一路”倡议，与中国建立了牢固的政治互信，如今中国早已成为匈牙利最大的外资来源国，并且如比亚迪、宁德时代、亿纬锂能等中国企业，也纷纷在匈牙利投资建厂，如今这些产能变成高附加值产品又出口到中国，为其经济发展带来了巨大活力。
而且匈牙利绝对不会是个例，包括西班牙、斯洛伐克等国家，也都开始积极寻求与中国的合作，希望引进中国投资，并采取优惠政策，让中企在当地投资建厂。
其中斯洛伐克原本是德国汽车制造业的关键供应方，但是随着德国汽车行业的衰落，斯洛伐克也迅速转向，其总统佩列格里尼刚刚在7月27日访华，主要诉求，就是希望吸引中国在新能源电池、整车制造、智能驾驶等领域的产业链投资，帮助斯洛伐克在汽车供应链中实现向新能源领域的转型。
因此德国与其他欧洲国家对华出口份额的对比，恰恰说明了一个很简单的道理，中国从来不是欧洲发展的障碍，而是互惠互利的合作伙伴，针对中国的贸易保护措施，只会损害自身利益，而对华开放合作的态度，反而能为自己争取到更大的发展机遇。
现实的例子就摆在眼前，欧洲其他国家实际上已经作出了选择，德国现在寻求改变也并不算晚。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
