宁夏
说起普济圩，铜陵的钓鱼人心里都会泛起一层温柔的涟漪。这是本地人公认的野钓基地，是心头那块永不沦陷的圣地。
普济圩农场地处长江冲积平原，水系极度发达，河道纵横如网。北埂、陈瑶湖、沙池河、一支渠、灰河口、三干渠...，每一个名字在钓友心中都是一张出鱼稳定的地图。鲫鱼、鳊鱼、鲤鱼是主打，半斤以上的野生大板鲫常给人惊喜，翘嘴、鳡鱼等路亚对象鱼也藏身其间。因为是通江水域，运气好时甚至能邂逅江鳗和鮰鱼。水质浑而不浊，流速不急不缓，是一处天生的野钓福地。
可对于很多铜陵人来说，普济圩远不止是一片水域、几个钓点那么简单。那些年，那些休息日，那些骑着摩托车早出晚归的日子，才是它真正让人放不下的原因。
去普济圩钓鱼的，大多是磷铵厂、化工总厂、钢铁厂、一冶这些老厂的工人。那个年代，厂子是铜陵这座工业城市的骨架，厂里的人彼此相熟，谁爱钓鱼、谁钓得好，全都门儿清。一到休息日，天还没亮透，各家的摩托车就陆陆续续发动了。背个钓包，后座上绑着长竿短竿，车把上挂着蚯蚓盒和干粮，碰了头也不多话，一个眼神就知道往哪走。
早些年，是要坐轮渡过江的。摩托车在扫把沟渡口排成一溜，等着渡船靠岸。江风吹在脸上凉飕飕的，远处江面雾蒙蒙一片，看不清对岸。上了船，人和车挤在一起，有人蹲在船舷边上抽烟，有人望着江水出神，偶尔聊几句上次切线跑了大鱼的遗憾，或者谁在哪条岔河里摸到了好窝子。那截渡江的水路，像一种仪式，把厂区、车间和俗事全都搁在了江这头，过了江，人就轻快了。
后来大桥通了车，轮渡便渐渐成了记忆。从大桥上过江，省了等候的时间，也少了那截江心上的晃晃悠悠。桥面上风更大了，摩托车骑得飞快，有人觉得方便，也有人暗暗觉得少了些滋味。方便是方便了，可那份过渡时吹着江风慢慢靠近对岸的期待，似乎也跟着渡船一起漂远了。
到了普济圩，说是野钓，其实哪有那么多纯野的河让你钓。大部分时间是在那些纵横交错的河道沟渠里碰运气。偶尔误打误撞，把竿子伸进了人家养鱼的塘口，心里便多了一份忐忑。要是遇到的是农场的熟人，问题倒不大，顶多远远喊一嗓子，递根烟也就过去了。可要是运气不好，碰上了陈瑶湖村民的鱼塘，那气氛就不一样了。远远的，一声断喝就劈过来，嗓门又粗又响，惊得水边的白鹭都扑棱棱飞起来。紧跟着就是那句让人腿肚子发软的话：“再不走，杆子给你撅了！”那阵势，没人敢回嘴，赶紧手忙脚乱地收竿，跨上摩托一溜烟跑远。骑出好远，心脏还在砰砰跳。
可就算被撵了，下次还是要去。换条岔河，换个湾子，照样一坐一天。普济圩太大了，水道密得像蛛网，总有一处安静的角落等着你。
这些从工厂里出来的人，是真坐得住。在车间里跟机器、跟炉子打了六天交道，第七天往水边一坐，什么也不想，什么也不管，浮漂就是全世界。偶尔有鱼上钩，便是一阵简短的欢喜；若是浮漂纹丝不动，就这么安安静静地待着，也是好的。水面上白鹭掠过，稻田里蛙声阵阵，风从旷野尽头吹过来，能把一身的疲惫都吹散。
那个年代的普济圩，也确确实实野得很。水质干净，鱼也有股子野劲，谁也不知道下一竿会碰上什么。偶尔有人碰上巨物，连鱼的面都没见着，竿子就被拉成了满弓，两三下便切了线，只剩下人站在水边发愣，心跳得像擂鼓。这样的故事，能在车间里传上大半年，午饭时端着饭盒讲一遍，下了班泡澡堂子再讲一遍，每一次都能激起一片唏嘘。那些跑掉的鱼，便成了普济圩永远的诱惑，牵着一群又一群人前赴后继地往江对岸跑。
后来，有些老厂不在了，有些厂换了名字，有些一起钓鱼的人，也渐渐凑不齐了。渔具越来越讲究，汽车越来越普及，可再去普济圩，心里总觉得少了些什么。再加上长江流域生态保护推进，部分核心河道、干渠、排灌站和水闸附近已划为禁钓区，一些老钓位再也无法下竿。如今想在普济圩找一处纯天然的野钓场所已不容易，主流的玩法变成了寻找几十元一天的“半野塘”或河道支流，既能保有一份野钓的感觉，也不至于枯坐一天毫无收获。
普济圩还是那个普济圩，水还是那样的水，风还是那样的风。只是那些骑着摩托车坐轮渡过江、后来骑着摩托车从大桥上过江的人，和那段一去不复返的时光一起，成了铜陵这座工业城市最温柔的一段注脚。
每到休息日，天刚蒙蒙亮的时候，总还会有人忍不住想起那些迎着江风出发的清晨。那时候他们什么都没有，只有一辆旧摩托，一根鱼竿，一盒蚯蚓，一群同路人，一条江等着他们渡过去，偶尔被撵、偶尔暴护、偶尔切线跑了大鱼的不甘心，和整整一天的自由时光。
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