吉林
跑济南绕城南线的司机朋友，应该都深有体会。港沟立交到殷家林枢纽这一段，平日里车流量大，逢节假日更是堵得一动不动。
不少经常往返济南东南、西南的车主吐槽，短短几十公里，遇上堵车要耗上一两个小时，上下班通勤、节假日出游，经常被卡在绕城高速上动弹不得。作为济南的城市环线要道，原有双向四车道，早就跟不上现在的车流规模，改扩建工程早就备受大家期待。
济南隧道双线贯通现场实景
目前，济南绕城高速港沟立交至殷家林枢纽段改扩建项目正在紧张续建当中，总投资约70.03亿元，全线总长34.324公里，将从原来双向4车道拓宽升级为双向8车道。整条线路最难啃的硬骨头——控制性工程济南隧道，已经在2026年7月10日实现双线贯通，隧道施工取得关键性胜利，为后续路面、附属工程抢出宝贵时间。
改扩建路段施工航拍
根据建设计划，项目力争2027年上半年实现全线建成通车，还规划了分段通车节点：港沟枢纽到兴隆枢纽段，计划2027年4月底先行通车；兴隆枢纽至殷家林枢纽段接续完工，实现整条路段贯通。
济南隧道建成后效果图
很多跑过这条路的老司机都清楚，这一段连接港沟、兴隆、济南南、殷家林多个重要互通，往泰安、莱芜、东部城区、西部城区车流在此汇集。原先车道少，大车小车混行，一有事故就直接堵成长龙。拓宽到双向八车道之后，通行能力直接翻倍，拥堵状况会得到极大缓解。
不过也要跟大伙说实在的，现在还处在续建施工阶段，隧道虽然已经贯通，后续还有路面摊铺、桥梁改造、交通导改、机电安装等一大堆工序。施工期间高速保持通行，沿途会有围挡、变道、限速管控，部分路段车道压缩。开车路过这里，一定要留意路边提示标牌，降低车速，谨慎变道，注意行车安全。
还有一点要提醒，上面的时间只是建设单位的计划节点。高速改扩建，容易受天气、施工组织、验收评审等多种因素影响，通车时间存在小幅变动的可能性，最终确切通车时间，还是要以山东高速、济南交通部门的官方通告为准。
这条高速完工之后，不光济南本地通勤会顺畅很多，济南向南去往鲁南，向东去往莱芜方向的过境车流，也会受益。对完善济南都市圈路网，缓解城市过境压力，有着很关键的作用。
经常跑济南绕城南线的朋友，你有没有在港沟到殷家林这段堵过？期待通车之后哪些变化？欢迎评论区聊一聊。
声明：本文信息整理自山东高速、济南市交通局公开建设信息，工期、通车节点为计划目标，最终以官方发布为准，图片来自网络侵删
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