天津和平区徐州道这边,最近要封一段。车主大概得留意一下,8月10日早上开始,到8月25日,解放北路到台儿庄路这一截,机动车过不去。
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说白了,还是供热老旧管网改造。不是长期限行,走路的、骑车的还能过,电动车如果碰上围挡,最好还是下来推一段。
这种路一封,最先变的不是地图,是人每天走的那条习惯路线。平时从解放北路拐过去,几分钟的事,真到了围挡跟前,才发现车得绕,掉头也得找地方。尤其赶上早高峰,前面车一慢,后面就跟着堵住,谁都不想在路口原地耗着。
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徐州道这段旁边就是津湾广场,平时车流就不算轻。白天还好,晚一点更明显。有人去商圈,有人去单位,有人就是顺路路过,路线一变,整条车流都会跟着散开一点。看起来只是封了一小段,实际影响的是周边几条路怎么走。
交管这次给的绕行路也不复杂,彰德道、蚌埠道都能接一下。问题不在路名,还是你当时从哪边过来。很多人开车习惯了,临时绕一下,第一反应不是看导航,是先往原路走。等发现过不去,再找口子,车就开始在路边慢慢挪。
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这类施工,最麻烦的其实不是封闭本身,是你不知道它什么时候恢复。公告写得清楚,时间到8月25日,但真遇上连续下雨,工期可能往后拖一点。路边的围挡、锥桶、提示牌都在那儿,通行口也可能临时调,现场和手机导航有时候不是一回事。
旁边还有一段沙市道也在施工,贵州路到武昌路,时间更长一点,但不是全封,只是车道窄了。那种路最常见,没完全断,但车一多就挤。一个车道让出来,工程车停在边上,后面车只能慢慢过。你从那儿走,得提前收一收速度,不然到施工口才减,来不及。
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周边小区、写字楼的人,估计会更早感受到变化。上午出门晚了几分钟,车位还没挪出来,或者中午临时要出去一趟,到了路口才发现不让进。临时停哪儿,怎么回,都会变成要临时想的事。平时不觉得,封几天路,日常安排就会被打散一点。
有些人会在封路前几天先把车挪走,省得到时候出门绕半天。也有人照旧走,走到围挡边上才转。其实都常见。路上的提示牌摆出来以后,最怕的还是一部分车主没细看,按老习惯直接开过去,最后在路口停住,后面跟着一串车。
这次的公告里还特地提了一句,以现场标识为准。意思也很直白,图上写的是一回事,路口摆出来的又是另一回事。施工这种事,天气、进度、现场布置,都会动。真要经过那边,还是得先看一眼,再决定往哪边拐。
8月这阵子,和平区这几条路都不会太松。徐州道封着,沙市道还在压车道,赶上上下班点,路口多半都会慢一点。车开到津湾广场附近的时候,可能会先看到围挡,再看到一长串刹车灯,旁边有人骑车慢慢推着过去。
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