今年汽车市场真的很热闹,
新能源车陆续推出新款,
老款燃油车价格持续暴跌,
而在这无人问津的角落,
一条热搜的出现瞬间引爆整个汽车圈,
"雪佛兰将停止在华销售",
这到底是怎么回事?
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事情出现之后,
越来越多网友发现不对劲,
其中雪佛兰的官方公众号
已经在一年前停更。
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而如果想找广州还在的官方经销商,
不好意思,查无此店,
甚至在广东地区都只剩下3间
在官网可以找到的门店。
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看到这里相信大家都已经想到了,
早在2005年,上汽通用正式
将雪佛兰品牌引入中国。
通用集团将已积累口碑的别克赛欧换标雪佛兰,
搭配景程车型作为首发阵容,
切入大众消费市场,迅速打开局面。
可能很多东莞人知道雪佛兰这个品牌
都是通过《变形金刚》,
其中大黄蜂的形象就是雪佛兰的科迈罗。
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而到了2009年,科鲁兹上市,
将雪佛兰推向了巅峰。
凭借动感设计与运动底盘,
这款车成为无数年轻人的第一台合资车,
单月销量最高突破2.8万辆。
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随后几年,迈锐宝、创酷、
探界者等车型陆续导入,产品矩阵覆盖
从小型车到中大型SUV的多个细分市场。
2014年,雪佛兰在华年销量
达到76.7万辆的历史高点,
全国经销商网点近千家,
街头随处可见金色领结车标。
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但是随着时间的推移,
雪佛兰的情况也发生了转变,
到了2018年,通用汽车力推三缸发动机战略,
雪佛兰主力车型全面换装三缸动力,
引发消费者强烈抵触,口碑与销量双双崩盘。
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甚至当时还叠加中国品牌快速崛起、
新能源汽车加速渗透等多重因素,
雪佛兰销量开始断崖式下滑。
2019年,雪佛兰在中国的销量跌至41万辆,
2025年全年销量不足9000辆。
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对于此次事件的发生,
很多雪佛兰的车主慌了,
纷纷在网上提出疑问,
"我的车以后还能修吗?"
"配件还有地方买吗?"
对此,通用汽车也是作出回应:
"不会停产,中国现有车主的
售后服务保障不会缩水,经销商网络照常运转。"
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事已至此,不少网友还是表示感叹,
真的很可惜,但是也抵不过时代的更迭。
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不知道有多少街坊第一部车就是雪佛兰?
快来评论区一起分享一下你和他的故事吧!
资料来源:每日经济新闻、新闻晨报、
雪佛兰、网络,由东莞大喇叭综合整理
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