北京
近日，Meta首席执行官马克·扎克伯格因旗下价值3亿美元的超级游艇“Launchpad”在阿拉斯加海域疑似拒绝帮助一艘燃料耗尽的小船而遭到舆论批评。事后扎克伯格方面回应称，事件发生时他并不在船上。
8月3日，社交媒体上出现求助信息，称一艘21英尺长的小船燃油耗尽，需要附近船只提供帮助。当时距离该船最近的正是扎克伯格的超级游艇“Launchpad”。然而，社交平台上的视频显示，这艘超级游艇没有施援，反倒是一艘载有游客的船只驶过并伸出援手，周围游客甚至发出嘘声。
随着事件发酵，Meta发言人布赖恩·贝克向《阿拉斯加灯塔报》表示，事发时扎克伯格和家人并不在游艇上。他还说，游艇船员没有听到求助呼叫；当船员在另一个工作无线电频道上看到海岸警卫队的联络信息时，救援已经开始了。“海岸警卫队指出，该船当时并未处于遇险状态，”贝克说，“我们感谢所有当事人都安全无恙。”
美国海岸警卫队发言人证实，当晚约9时56分，他们判断该小船没有遇险，因此发布了一项“海上援助请求”广播，希望附近船只协助。海事法专家伊恩·拉尔比解释，由于小船需要的是“援助”而非“遇险救援”，扎克伯格的船员没有法律义务必须施救。“这就好比区别拨打AAA道路救援和911急救电话，”拉尔比说，“两者都需要帮助，但法律上的回应义务非常不同。”
最终，帮助这艘小船脱困的是名为“UnCruise Wildners”的船只。扎克伯格本人并未正面回应此事件，但Meta官方表态已试图澄清误会，强调“所有当事人都安全”。
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