湖北
售价超过10万元的车，和低于10万元的车型，给消费者的印象是不一样的，所以有些车企在给旗下车型定价的时候，都很喜欢把起步价压低到10万以下，甚至不惜规划较低配的版本，效果也很明显，即使是9.99万，在宣传的时候也更占优势。虽然这种做法有点讨巧，但维哥觉得也算是好事，给消费者们提供了更多选择。
这次2027款的海豹06就是这种情况，8月11日该车正式发布，和之前一样是DM-i插混加EV纯电双动力，并且一共有12款配置可选。其中DM-i插混6款，售价从9.99到14.19万，起步价硬是压低到10万以下。
至于EV纯电6款的价格则是10.99到15.59万，要略贵一点。车身尺寸都是4870×1890×1495mm，轴距相比老款增加了150mm，达到了2820mm属于中型轿车，5种可选车漆分别是极汐绿、亚特兰蒂斯灰、云海灰、暖阳白、雪域白。
新车外观和内饰相比老款变化挺大的，这次DM-i和EV都改成了封闭式前脸，取消了老款DM-i特殊的笑脸中网，我是觉得更好看了一点。车头有逐浪星河LED大灯，搭配全新贯穿式尾灯，高配版车顶搭载激光雷达，内饰是环抱座舱，有全液晶仪表加15.6英寸悬浮中控屏DiLink150车机，采用电子怀挡设计，有大面积软质包覆，后排空间也更大，座椅还支持比例放倒。
其中纯电版有两个续航选择，CLTC续航分别是530km和630km，还都是第二代刀片电池加闪充，充电速度很快，用上了今年比亚迪最新充电技术，9分钟基本就能充满，价格比插混版贵一点也合理。
至于插混版倒是不支持闪充，不过也能理解，电池容量小再加上能加油，这并不算刚需。用的是第五代DM混动1.5L自吸发动机，CLTC纯电续航有230km和320km两个规格，亏电油耗2.59L/100km，综合续航最高2370km也挺厉害。
新车智驾能力很强，用上了天神之眼B激光版智驾，车顶激光雷达支持高速NOA、城市领航NOA和全场景自动泊车，在10万元区间还是挺有竞争力的。底盘是前麦弗逊加后五连杆独立悬架，还有云辇-C智能阻尼悬架带预瞄实时调节软硬，外加CTB电池车身一体化。不过需要注意云辇-C和高阶城市NOA是中高配配置，不是入门版全部标配。
价格最低的版本均是舒享款，简单来说就是简配版，智驾、底盘和车内舒适配置都要比高配版差一点，不过正如维哥开头所说，这更多是提供选择，觉得不好可以选高配版。而且我看了下即使是最基础的舒享款也标配了超100项配置，包括全景影像、千里眼和哨兵模式，依然同价位很多车型更有诚意，当然真想长期开多花点钱买高配版也不亏，不知道这次的2027款海豹06大家满意不？
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