北京
8月12日，近期，莲花工程官网更新一则客户案例，配图小米SU7 Ultra及其纽北赛道成绩，配文则是“缔造纽北圈速纪录——打造可合法上路的量产座驾”。
据了解，莲花工程是汽车设计与工程顾问公司，专注于底盘调校、动力总成优化及整车技术咨询，与特斯拉、阿斯顿·马丁等多个知名车企都曾有过合作。
内容经传播后，引发了网友热议。一博主在文中表述称，“莲花汽车官网曝小米纽北破纪录赛车为莲花特调车”。
对此，网友在评论区反驳道，“莲花工程就是提供这种服务的，很多品牌都找过他”。
还有网友表示，“su7量产版是原厂套件，相当于你有一台很好的设备，但是你要针对某个场景去发挥极致性能，肯定是需要把参数校准，这个是每个车场跑赛道的基操，如果这个都要拿出来说，那百年汽车工业史都是特调车”。
但也有不了解的网友问道，“莲花特调车是啥意义，车子是莲花的？”
而另一博主发文称，莲花工程官网发布后自己才知道小米是找莲花工程做的底盘标定，但奥创纪录片莲花logo却被马赛克了。商务合作是很正常的，不理解为什么小米要遮遮掩掩却不做宣传。
值得注意的是，该博主的博文中有一张配图出自一自媒体博主“纽北之家”的视频截图。从截图中可以看到，“纽北之家”在视频中特意标注了被打了马赛克的地方并配文“左边图案都被马赛克了”。
有网友认为，打马赛克的行为是因为“车底子完完全全小米自研，路特斯工程属于花钱聘请的赛道专项技术乙方。宣传片叙事只讲自家团队，所以没有介绍外包服务商”。
三言了解到，“纽北之家”在近期发布的视频中，将小米SU7 Ultra片面解读为误“整车由莲花专属特调、无法购买”。
有意思的是，事件还闹出了乌龙。有网友分不清莲花工程和莲花味精，直接跑到莲花味精的社交账号下留言。莲花味精无奈发视频回应："我们家莲花不造跑车哦" 。
莲花跑车账号也跑来凑热闹，在视频下留言 "你调人间百味，我调赛道分秒 —— 都是莲花的手艺人"，不过这条留言目前似乎已被删除。
8月11日，博主“纽北之家”针对这一言论，发布澄清致歉声明。视频发布24小时内，该博主已主动删除止损，并称无刻意抹黑想法。
“纽北之家”表示，7分04秒的车辆是可正常选购的原厂赛道套件版，符合量产车纪录标准；莲花工程仅提供底盘调校外包服务，整车三电、平台均为小米自研，车企委托第三方赛道调校属于行业常规操作。“我过度解读纪录片画面，制造负面误导，损害小米品牌声誉”。
三言查看该博主的B站主页，发现该内容已无法查看，致歉声明的评论区也被关闭。
此外，三言搜索相关视频内容时发现，浏览器界面仍可看到有视频标题写着，“原来纽北跑的是莲花特调车啊”，但点进去同样显示无法查看。莲花工程官网也已删除小米案例公示。
回顾整段事件其实就是信息不对称闹出来的误会。找第三方做赛道专项调校，在汽车行业太正常了，保时捷、宝马这些品牌的赛道版车型，也都会找专业工程公司帮忙调整。把 "底盘调校外包" 等同于 "整车莲花特调"，显然是过度解读了。
据小米此前公布数据显示，2024年10月，小米SU7 Ultra Prototype原型车在纽北以6分46秒874拿下纽北最速四门车纪录；2025年7月，小米SU7 Ultra量产版在纽北跑出7分04秒957的圈速，成为纽北最速量产电动车。
对此，你怎么看？
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
