贵州
“脚手架连接扣件再紧固一遍！塔吊回转机构检查完了没有？”8月11日清晨，104国道绍兴东湖至蒿坝段改建工程（越城区段）施工现场，安全负责人卢亚刚的嗓音比平时高了八度。台风“白海豚”前脚刚走，项目的“安全体检”已经全面铺开。
检查法兰盘及拉索
就在两天前，今年第13号台风“白海豚”以强台风级在台州玉环市沿海登陆，登陆时中心附近最大风力达14级（42米/秒）。绍兴全市普降暴雨到大暴雨，部分区域出现12级阵风。狂风骤雨之下，104国道东蒿线（越城）项目全线停工，数百名建设者紧急转移至避灾安置点。
8月10日，随着台风影响减弱，绍兴市越城区气象台将台风橙色预警信号调整为蓝色预警信号。次日下午，中央气象台停止对“白海豚”编号。警报解除，但考验才刚刚开始——如何让一个经受14级台风洗礼的工地安全有序地“重启”？
“台风走了，风险没走。”数智交院全咨指挥部指挥魏朝辉告诉记者，台风过境后工地面临的风险甚至比台风期间更复杂——设备是否受损、临时用电是否安全、基坑有无积水坍塌风险，每一项都事关生死。
记者在现场看到，由指挥部安全负责人带队的安全检查组正逐一对塔吊、脚手架、临时用电、活动板房等关键部位进行“过筛子”式排查。起重机械的每一个螺栓、每一处焊缝都不放过；临时用电线路逐一检测绝缘性能；场站驻地的排水系统全面疏通。“发现一处、整改一处、销号一处”，排查出的问题被逐一登记在册，形成隐患整改闭环。
“台风登陆不等于危险解除，复工前的安全检查绝不能走过场。”安全总监一边翻着检查记录一边对记者说。
硬件排查的同时，人的状态同样不容忽视。8月11日下午，指挥部会议室里一场特殊的复工安全培训正在进行。屏幕上播放着台风期间工地现场的监控画面，安全员逐一讲解灾后可能出现的危险源——松动的脚手架扣件、浸泡过的电气设备、积水的基坑边坡。
复工专题培训
“连续停工好几天，人容易松懈。再加上有的人家里也灾，情绪上有波动。”卢亚刚特别强调，复工初期要克服“灾后综合征”，严禁疲劳作业、带情绪作业。记者注意到，培训不仅讲技术规范，更关注工人的心理状态——有人刚得知老家房屋受损，指挥部第一时间安排施工单位进行心理疏导和休假调整。
据了解，104国道绍兴东湖至蒿坝段改建工程（越城区段）是绍兴市重点交通项目，预计2027年建成投用。此次台风是对项目防台防汛能力的一次实战检验。从台风来临前的严密部署、人员转移，到台风期间的值班值守、安置点保障，再到台风过后的全域排查、复工培训，项目的每一步都踩在了“安全”二字上。
截至8月12日上午，104国道绍兴东湖至蒿坝段改建工程（越城区段）已基本完成复工前安全排查，各作业面陆续恢复施工。安全负责人表示，下一步将持续加强复工后的安全监管，常态化开展隐患巡查抽查，密切关注后续天气变化，完善极端天气应急预案。
记者|陈惠 通讯员|詹力则
编辑|林伟凡
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