总部位于美国的HyOrc公司已重组其与葡萄牙Mo.re.da的合作伙伴关系,成立了一家合资企业,双方目标是在9月前交付一套废物制低碳甲醇系统。
这家名为HyOrc Green Fuels LDA的组织计划在11月前使其首个设施投产,利用三吨RDF(垃圾衍生燃料)日产一吨甲醇。
与此同时,HyOrc从“葡萄牙2030欧洲战略技术平台(Step)”获得了670万欧元的资金支持。该平台是一个旨在强化制造业、供应链和技术自主性的资助框架。
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该公司的工艺将废物衍生燃料在高达1100°C的温度下气化,生成富含氢气和一氧化碳的合成气,随后经净化和调节处理,再通过催化转化生成甲醇。
虽然甲醇在航运领域是一种潜在的低碳燃料,同时也是化工行业的重要原料,但低碳甲醇的广泛推广仍受到高成本的制约。
尽管如此,市场需求预计仍将增长,尤其是在航运业——根据生产工艺的不同,e-甲醇等低碳燃料相较于化石燃料可减少高达95%的排放量。
HyOrc表示,其工艺在解决欧洲垃圾填埋瓶颈的同时,也实现了“本土化、循环型的燃料自主”。
另外,该公司通过一项股权购买协议筹集了高达750万欧元(约合870万美元)的股权资本。HyOrc表示,这笔资金将增强其资本状况,且不打算将此次融资用于资助甲醇项目。
2025年7月,HyOrc曾宣布计划与金属回收公司Acetech Metals合作,在英国斯坎索普开发一座日产150吨的RDF制甲醇工厂。
(素材来自:HyOrc 全球氢能网、新能源网综合)
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