【车展动态】8月15-16号,第83届广州国际采购车展将在琶洲国采馆开展,众多新车将扎堆亮相,其中值得专程跑一趟的重磅新车,当属刚刚下线不久的神行者8。今天咱们就从历史讲到实车,好好聊聊这台情怀与科技兼备的新车。
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说起神行者,老车迷都不陌生。1997年路虎推出初代神行者,作为品牌首款承载式车身的SUV,它打破了硬派越野与城市通勤的边界,连续五年蝉联欧洲SUV畅销榜冠军,还一度成为英国皇室御用座驾,全球累计销量超过五十万台。2006年第二代车型引进国内,当年六十多万的售价,是很多人心中的豪华SUV启蒙。2015年车系停产,这个名字沉寂了整整十年。
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2026年,神行者以全新身份回归。它不再是路虎旗下的一款车,而是奇瑞与捷豹路虎以五十对五十股比共同打造的独立新能源品牌,属于合资3.0模式的首款落地产品。3月底品牌全球首秀,7月30号首台量产车在常熟工厂下线,8月10号正式开启预售,节奏非常紧凑。按照规划,2026到2030年间品牌还将推出至少六款新车,中国与海外市场同步推进。
说回这次广州国际采购车展亮相的神行者8,定位豪华科技全地形六座SUV,看点颇多。
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首先是外观,经典方盒子造型配上城堡式车身比例,侧面保留了神行者标志性的三角侧窗,封闭式前脸搭配可发光品牌字母标,传统辨识度与新能源质感兼顾。车身长度超五米一,轴距达到3040毫米,气场很足。
内饰采用T型舰桥布局,46.3英寸8K远端屏加15.6英寸中控屏,搭配高通骁龙8397车规芯片和虚幻引擎,车机流畅度有保障。2+2+2的六座布局,二三排空间表现越级,不管是全家出行还是商务接待都够用。
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动力和智驾是两大核心亮点。增程动力配60.33度电池,纯电续航221公里,日常通勤用电成本很低,长途加油没有里程焦虑,综合续航超过一千公里。越野层面搭载i-ATS智能全地形系统,毫秒级路况预判,去郊外露营、跑非铺装路面都能从容应对。智驾方面配备华为乾崑ADS5系统和896线激光雷达,高速和城区高阶辅助驾驶能力拉满,广州这种拥堵城市通勤能省不少精力。
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总的来说,神行者8既有经典IP的情怀底蕴,又有当下主流的新能源技术和智能配置,适合既看重品牌质感、又需要兼顾家用与长途穿越的消费者。8月15到16号,广州国际采购中心现场就能看到实车,感兴趣的朋友可以来车展现场亲身感受一下。
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