四川
伦敦希思罗机场在将欧洲最繁忙机场的位置让给伊斯坦布尔后表示，“扩建的理由从未像现在这样明确”。
周二公布的数据显示，7月份有786万名旅客通过希思罗机场的四个航站楼，而同期其土耳其竞争对手录得815万名旅客。
行业机构国际机场协会的年度数据显示，希思罗机场从1996年至2019年一直是欧洲最繁忙的机场。
这座位于伦敦市中心以西的英国最大机场在2020年因新冠疫情旅行限制而失去该地位，随后于2023年重新夺回并保持至今。
希思罗机场7月旅客总数较去年同期下降1.5%，而伊斯坦布尔机场则增长了2.3%。
美国与以色列对伊朗的战争对希思罗机场的客运量产生了影响。
其7月中东航线旅客人数同比下降20.2%。
尽管如此，希思罗机场的两条跑道仍接近满负荷运转，并正在寻求政府批准修建第三条跑道。
机场所有者提出的扩建方案将使其每年可容纳1.5亿名旅客。该机场2025年录得8446万名旅客。
希思罗机场表示：“希思罗机场正在满负荷运转。扩建的理由从未像现在这样明确，因为希思罗机场在7月被伊斯坦布尔机场超越，失去了欧洲最繁忙枢纽的地位。”
“我们的计划将确保国家获得保持竞争力所需的基础设施，并带来至关重要的经济增长。”
交通大臣海蒂·亚历山大于6月就更名后的希思罗机场扩建国家政策声明启动了公众咨询，列出了该项目获批所需满足的条件。
时任财政大臣雷切尔·里夫斯当时表示，她决心在本届议会任期内让第三条跑道的“工程破土动工”，并力争在2035年前建成。
安迪·伯纳姆曾对希思罗机场扩建表示担忧，称这些计划将基础设施投资“从北方引走，困在伦敦”。
希思罗机场表示，7月19日是多所学校放暑假后今年迄今最繁忙的一天，当日录得26.7万名旅客。
机场补充说，上个月有多家新航空公司开始运营该机场航线，这显示出“对使用希思罗机场的明确需求”。
其中包括来自意大利的ITA Airways、来自美国的Alaska Airlines和来自沙特的Riyadh Air。
希思罗机场首席执行官托马斯·沃尔比表示，夏季“开局良好”，但“我们希望更进一步”，通过“扩大航线网络和旅客服务”来实现。
他继续说道：“扩建希思罗机场将有助于确保英国继续拥有欧洲领先的枢纽机场，并持续受益于互联互通增强所带来的贸易、投资和旅游业发展。”
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