上海
都能飞了为何还要算跑？今天JCB Hydromax在美国邦纳维尔盐滩使用氢动力车创造了一项新的国际汽联（FIA）世界陆地速度纪录。
这款氢动力车型首次出场便跑出了400.623英里/小时（644.740公里/小时）的平均速度，随后，赛车掉头驶向相反方向，最终跑出了惊人的412.135英里/小时（663.267公里/小时）平均速度。
两次成绩取平均后，JCB Hydromax最终以406.320英里/小时（653.909公里/小时）的平均速度创造了新的世界纪录。
这一成绩远远超过此前185.5英里/小时（298.5公里/小时）的氢动力车辆陆地速度纪录，同时也打破了的2006年世界柴油动力陆地速度纪录（创下纪录的车辆为JCB Dieselmax，成绩350.092英里/小时，也就是563.418公里/小时）。
JCB Hydromax全长32英尺（9.75米），搭载两台JCB“基于量产产品打造”的氢燃料挖掘机发动机，可输出1600马力，JCB表示，这些发动机“与目前英国生产线下线的JCB工程机械和设备所使用的发动机相同”。
公司董事长表示：“20年前，我们驾驶JCB Dieselmax来到邦纳维尔盐滩，展示了英国工程技术利用柴油动力能够做到什么，今天，我们再次做到了 —— 这一次使用的是氢动力发动机。”
值得一提的是，尽管两项纪录相隔20年，但驾驶Hydromax和Dieselmax创造纪录的都是英国皇家空军退役飞行员、现为联队长的Andy Green。
他曾驾驶ThrustSSC跑出763.035英里/小时（1227.986公里/小时）的速度，成为世界上速度最快的人，也是目前唯一一位在陆地上突破音障的人。
取得新纪录后，Andy Green表示：“这辆车（Hydromax）表现得非常出色，稳定、强劲，而且速度极快， Dieselmax创造纪录20年后，再次驾驶氢动力赛车创造世界陆地速度纪录，是我的巨大荣幸。”
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