上海
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21世纪经济报道记者 郑植文 上海报道
8月10日，捷豹路虎宣布路虎卫士110 HSE推出限时价，72.8万元起。该车型此前官方指导价为89.99万元，此次直降17.19万元。经销商方面表示，叠加区域补贴和旧车置换等活动后，降价幅度可达约20万元。
大幅让利的背后，是捷豹路虎业绩持续承压的现实。2026财年财报显示，捷豹路虎营收229亿英镑，同比下降20.9%，税后利润亏损2.44亿英镑；全球零售销量35.23万辆，同比下降17.8%，其中中国区域零售销量同比减少25.4%。2027财年第一季度，零售销量进一步降至8万辆，同比下降15.3%；其中，中国市场的零售销量降幅更为明显，达到23.9%。
此次降价之前，奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌已率先开启官方降价。随着国产高端新能源品牌在30万元至80万元区间快速抢占份额，传统豪华燃油车正面临越来越大的价格压力。
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