十区市GDP半年考：“青岛第二区”悬念来了！

“十五五”首次期中考，青岛十区市的表现有些出乎意料。

8月10日，青岛市统计局公布上半年区市GDP数据。总量方面，西海岸新区一骑绝尘，以2836.94亿元稳居各区市之首；在其身后，“青岛第二区”之争日趋白热化，相比去年同期，市南、胶州、即墨三区市间最大差距已从31亿元缩小至22亿元，全年排位随时可能改写。

增速方面，6个区市跑赢全市（5.5%），而4个未能跑赢全市增速的区市——西海岸新区（5.4%）、市南区（5.0%）、城阳区（4.9%）、胶州市（4.6%），则均系经济大区。

头部“引擎”失速，需要引起重视。

区市“期中考”，冰火两重天

作为青岛区市经济发展的“龙头”，西海岸新区在今年上半年延续了稳健的发挥，2836.94亿元的GDP体量及180.17亿元的GDP增量，均超过山东16地市中的9市。

若能保持这一发展势头，西海岸新区到明年年中GDP有望首破3000亿元，2027年全年则有望突破6000亿元，继续创造新的发展历史。

官方数据显示，消费是拉动西海岸上半年经济增长的一大核心动力。8.4%的社消零增速位列十区市首位，高于全市社消零增速5.6个百分点。

更难能可贵的是，西海岸此番8.4%的高增速，是建立在其全市最高社消零规模的基础之上，足见其消费活力与成色。

今年以来，西海岸频频“点题”消费，区政府工作报告明确提出实施提振消费专项行动，深化景、展、节、演、贸、农、赛“七业融合”，加快建设国际消费中心城市核心区，并提到要市场化办好青岛国际啤酒节、新春艺术彩灯节、海洋美食文化节等重大促消费活动。

以2026西海岸马年灯会为例，25天累计接待游客超37万人次，其中外地游客占比约25%，带动西海岸新区各类消费增长近亿元。

而眼下，西海岸围绕促消费又打出了一张“王牌”——青岛国际啤酒节。公开报道显示，作为啤酒节主会场，金沙滩啤酒城自开幕以来，半程时间预计入园人数700万人，消费啤酒3000吨，拉动西海岸新区旅游业收入78亿元。

在今年青岛消费增长承压的背景下，西海岸新区需要为全市促消费，作出更大的贡献。

从增速来看，10区市间的比拼也呈现出了“冰火两重天”的反差。

此番共有6个区市跑赢全市大盘，其中莱西和崂山是唯二增速“破6”的区市，分别达到6.5%和6.2%，紧随其后的市北、即墨、平度、李沧，增速分别为5.9%、5.8%、5.7%以及5.6%。

与今年一季度跑赢或与全市增速持平的5个区市相比，市北、崂山、平度延续亮眼表现，莱西、即墨、李沧则成功实现逆袭。

“优等生”们各有各的长处。

市北区高技术产业投资同比增长39.2%，今年以来市北区已招引落地芯擎科技、光智科技等多家契合全市“10+1”产业的企业，对于寸土寸金的主城区而言，引进高技术含量的企业不失为推动产业升级的可行之策；崂山区则以连续多年增速位居全市前列，这背后是其培育多年的新兴产业已蔚然成势，今年上半年崂山区规模以上工业增加值同比增长16.2%，其中高技术制造业增加值增长21.1%，高于规上工业增加值增速4.9个百分点。

除了市北和崂山这两个传统主城区，刚刚成为青岛第8个千亿区市的平度也延续了亮眼表现，其强劲的增长得益于产业集群的带动。今年上半年，平度电子家电、食品加工、特色化工、机械配件四大产业集群完成产值同比增长6.6%，高于全市规上工业增速0.2个百分点，占规上工业总产值的76.6%。

而在此番成功逆袭的区市中，莱西格外值得一提。一季度其录得5.7%的增速，在十区市中位列第8位，上半年则一跃登顶全市首位。

莱西的增势，很大程度上得益于工业“压舱石”的带动。

上半年，莱西第二产业增加值137.70亿元，增长6.3%，增速高于全市2.3个百分点。这背后，莱西的王牌产业表现尤为亮眼，例如汽车制造业，同比增速达69.9％。

目前，莱西已拥有1家整车制造企业、46家零部件企业，形成“新能源汽车零部件—电机—电池—整车生产—汽车后市场”的完整产业链条，今年上半年，莱西整车产量突破3万辆。

而与莱西强势回升形成鲜明对比的是，今年一季度增速还稳定在前三甲的城阳，此番增速则已跌至第9。

城阳的失速一方面有客观原因影响，另一方面则是受到了三产增长乏力的拖累，4.5%的增速低于全市三产增速1.9个百分点。

而眼下，作为工业大区的城阳，也意识到了自身在服务业领域存在的短板，前不久便针对生产性服务业招商引资，召开专题会议。

会上，新任城阳区委书记殷连刚强调，全区必须彻底转变观念，调整工作导向，把生产性服务业摆在和先进制造业同等重要的战略位置，像重视制造业项目一样重视生产性服务业项目，像扶持制造企业一样扶持服务企业。

事实上，城阳区上半年增速放缓并非个例，在全市经济总量前5的区市中，西海岸、市南、胶州、城阳增速均未能跑赢全市大盘。

火车跑得快，全靠车头带。作为青岛经济发展的“门面”，这些区市需要尽快回到上升区间，这对于青岛下半年经济发展能否实现更大突破，至关重要。

“青岛第二区”背后的新变量

此番区市GDP半年考，最大的看点莫过于愈发胶着的“青岛第二区”之争。

今年上半年，市南区以931.54亿元处于领先位置，胶州市和即墨区紧随其后，分别达到915.56亿元和909.31亿元，两两之间最大差距仅20余亿元，且均达到900亿量级。

事实上，同为“青岛第二区”的有力竞争者，市南、胶州、即墨已贴身竞速多年，近年来一直呈现市南前半程领跑，胶州、即墨后半程赶超的格局。

不过，从今年上半年的表现来看，三个区市之间在开局之年已经走出了一条分化明显的增长曲线。

作为“追赶者”的即墨，上半年录得5.8%的增速，位列10区市第4位，系经济总量靠前的5个区市中，唯一跑赢全市增速的区市。

今年上半年，即墨区二产、三产增速均跑赢全市大盘，特别是二产增速，达5.2%，高于全市大盘1.2个百分点。

作为青岛先进制造业核心承载区，即墨规上工业企业达672家，覆盖32个工业大类，这些“顶天立地”的大企业，构成了即墨区经济增长的核心驱动力。上半年，即墨区规模以上工业增加值同比增长8.3%，高于二产增速3.1个百分点。

与莱西的起势类似，即墨区工业增长同样也带有明显的汽车印记。

作为青岛汽车产业核心承载地，即墨区现有一汽-大众、一汽解放、解放新能源、奇瑞四大整车链主企业以及400余家配套企业，形成了覆盖整车制造、核心零部件、新能源研发、智能智造、海外贸易全链条，整车年产能力达到45万辆。

而比起即墨，市南和胶州则都面临着增长困境。

上半年，市南区GDP同比增长5.0%，高于全国平均水平，但低于青岛0.5个百分点。

具体来看市南区上半年的经济数据，第二产业出现负增长，同比下滑0.8个百分点；第三产业的表现同样不尽人意，5.5%的增速低于全市0.9个百分点。

二、三产业均表现低迷，成为制约市南区经济增长的核心短板所在。

相比市南，胶州的失速更值得关注。作为一个传统工业制造业强区，胶州上半年二产增速仅为3.1%，低于全市0.9个百分点。

而如果将时间线拉长则会发现，胶州二产增速低位运行的表现，其实已经持续了一段时间。2025年其二产增速为4.5%，低于全市0.4个百分点。

事实上，胶州方面早已注意到了这一点，今年胶州市政府工作报告便直言不讳地指出：

产业易受外部环境的影响冲击，部分行业企业生产经营还有困难。传统产业转型升级的节奏还需加快，新兴产业规模体量还不够大，因地制宜发展新质生产力还需持续用力。

如何增强产业发展韧性，应该是胶州下一步部署的重点。

当然，比起单纯关注排位上的变化，更应看到驱动排位变化的真正变量。

眼下，市南与即墨均已发布各自的“十五五”规划纲要，其中创新都被置于核心位置。

市南区提出坚持创新在现代化建设全局中的核心地位，并明确要全域一体建设无边界科创区，打造高水平创新型城区；即墨区则将全面落实创新驱动发展战略，打造全省科技创新示范区，并专门提到“全面服务融入青岛科创大走廊”。

要知道，无论是发展实体经济，还是布局生产性服务业，本质上离不开创新的驱动。

从这个角度来说，“青岛第二区”之争的背后，归根结底比拼的还是城区创新能力，只有在科技创新方面掌握更大的主动权，未来才会有进位的可能。