北京
这辆2021款丰田4Runner TRD Off-Road Premium由现任车主以新车身份购入，随后为4.0升V6发动机加装了Magnuson机械增压套件。动力通过五速自动变速箱传递，配合双速分动箱可在后驱与四驱之间切换，并带有后桥差速锁。车身采用Super White（040）白色涂装，内饰为黑色SofTex材质，整体风格硬朗而不失质感。 车辆加装了Bilstein前绞牙避震与后弹簧组成的升高悬挂，并搭配17英寸七辐合金轮毂，轮胎为265/70 BFGoodrich All-Terrain全地形胎，据称最近刚刚更换。外观配置包括电动天窗、带横杆的车顶行李架、LED灯光、雾灯、后扰流板以及拖车钩。原厂越野功能则包括Crawl Control蠕行控制、Multi-Terrain Select多地形选择，以及A-TRAC牵引力控制系统。 车内配备带加热和电动调节功能的前排座椅，黑色SofTex面料搭配TRD头枕刺绣，同色材料也延伸至后排分体折叠座椅。中控区域有碳纤维风格饰条、TRD换挡杆、一键启动、自动空调、定速巡航、全天候脚垫、八扬声器高级音响，以及带导航和Apple CarPlay/Android Auto连接的8英寸触控屏。此外还加装了REDARC拖车制动控制器。 目前该车行驶里程为35k英里。卖家代表现任车主出售，附带原厂车窗贴纸、一份干净的Carfax报告，以及现任车主名下的加利福尼亚州清洁产权证。这样一台兼具机械增压动力、升高越野底盘和低里程的4Runner，确实值得认真一看。
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