小鹏G9L预售价25.98万元 增程/纯电动力 标配双腔空悬+后轮转向

【太平洋汽车 新车频道】8月11日，小鹏G9L开启预售，新车共推出6款车型，预售价为25.98万元。小鹏G9L定位中大型5座SUV，全系基于800V高压平台打造，提供增程和纯电动力可选，增程版CLTC纯电续航435km，纯电版CLTC续航755km，标配双腔空气悬架和线控后轮转向，同时搭载小鹏第二代VLA智能驾驶系统和三颗图灵AI芯片。

预售权益

权益有效期：2026年8月11日-上市当日

1.1000元意向金抵扣3000元购车款；

2.价值6000元峡湾灰车漆限时免费；

3.价值3000元撒哈拉橙内饰限时免费;

4.价值10000元21英寸漩涡轮毂限时优惠价3000元；

5.价值12000元22英寸花瓣运动轮毂限时优惠价6000元。

深入了解小鹏G9L

小鹏G9L增程版

小鹏G9L纯电版

现款小鹏G9

小鹏GX

外观方面，小鹏G9L由前法拉利首席设计师胡安马操刀，采用家族式最新设计，与小鹏GX风格相近，新车前脸配备一体式灯幕，并搭载小鹏GX同款AI数字投影大灯，具备娱乐交互与迎宾光毯功能，还配有高精度ADB自适应远光灯，可与第二代VLA深度融合，提升夜间行车安全性。此外，纯电版车型还配有前备厢。在配色，新车提供托斯卡纳绿、普罗旺斯紫、极夜黑、珠峰白和峡湾灰共5款车色可选。

车身侧面，小鹏G9L采用了一定的溜背设计，与小鹏GX形成明显差异，搭配22英寸五辐式轮毂（轮胎规格265/40 R20），整体风格更运动，还提供20英寸和21英寸轮毂可选。

车尾同样采用贯穿式尾灯设计，与前灯组都是采用双层设计，内部集成480颗独立LED灯珠，电亮后非常有辨识度。

车身尺寸方面，小鹏G9L的长宽高分别为5120/1999/1782mm，轴距为3100mm，全系采用5座布局，后备厢常规容积为1152L，可以放下14个20寸行李箱。作为对比，小鹏G9的长宽高分别为4891/1937/1670mm，轴距为2998mm；小鹏GX的长宽高分别为5265/1999/1800mm，轴距为3115mm。

内饰方面，小鹏G9L延续了小鹏GX的布局设计，采用17.3英寸悬浮式中控屏和8.8英寸矩形液晶仪表组合，搭配88英寸AR-HUD抬头显示，配备双辐式平底多功能方向盘，应用电子怀挡式换挡，其中方向盘两侧有两个小按钮，左侧一键开启辅助驾驶，右侧调整驾驶模式。配色上，新车提供撒哈拉橙、波尔多红、拂晓白和陨石黑4款车色可选。

在辅助驾驶层面，小鹏G9L搭载第二代VLA辅助驾驶系统，配备3颗图灵AI芯片（算力2250 TOPS）、11个摄像头、12个超声波雷达和7个毫米波雷达共30个智能传感器，支持高速/城区领航辅助驾驶、全场景智能泊车等功能。

在配置层面，小鹏G9L配备4把零重力座椅、前后座椅加热/通风/按摩、12.5L双开门车载冷暖冰箱（-6℃～50℃宽温域）、33扬声器AI音响系统、后排21.4英寸3K吸顶配、后排折叠小桌板、后排娱乐控制屏、智能电动四门、9英寸流媒体后视镜、前后多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、后排手动遮等诸多豪华配置。

动力方面，小鹏G9L全系基于800V高压平台打造，提供增程和纯电可选，且均有两驱和四驱版车型，其中增程版1.5T增程器最大功率110千瓦，两驱版电机最大功率210千瓦；四驱版前后电机最大功率分别为160千瓦和210千瓦，百公里加速4.95秒，配备63.3千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航435km，CLTC综合续航1602km（油箱60L），支持5C快充，充电9分钟续航增加300km。

纯电两驱版电机最大功率270千瓦，四驱版前后电机最大功率分别为160千瓦和270千瓦，百公里加速4.45秒，提供容量为91.9千瓦时和110千瓦时电池组可选，对应的CLTC纯电续航分别为702km、660km（四驱）和755km（四驱），同样支持5C快充，充电9分钟续航增加450km。

底盘方面，小鹏G9L全系标配小鹏GX同款旗舰智能底盘，采用全双叉臂式后H臂式独立悬架，并配备双腔空气悬架+智能可变阻尼减振器以及线控后轮转向系统（±7.5°），转弯半径仅5.4米。

编辑点评

从目前市场情况来看，小鹏G9L上市后将会与问界M7（参数丨图片）/M8、极氪8X、理想L9、腾势N8L闪充版、岚图泰山X8、小米澎程N90等车型展开竞争，从目前预售价来看，小鹏G9L还是给人非常高的期待，加上其均衡的产品力表现，大概率复刻小鹏GX的爆款奇迹。（文：太平洋汽车 吴启星）