上海
2026年8月10日，北汽集团迎来企业发展史上的重要时刻——北京汽车集团有限公司党委书记、董事长张建勇将一把极狐问道V9的钥匙，郑重交到国民主持人周涛手中。至此，北汽累计产销量正式突破4000万辆，成为中国乃至全球少数达到这一量级的汽车集团之一。放眼全球，累计产销突破4000万辆的，多为大众、丰田、福特等拥有半个世纪（参数丨图片）以上积淀的跨国巨头；在中国汽车工业版图中，迈入这一俱乐部的同样只有第一梯队少数几家。北汽用68年走到这里，既是中国汽车工业发展的生动缩影，也印证了中国车企持续向上的强劲势头。
交付仪式上，张建勇表示，4000万辆交付是4000万次用户的信任与托付。站在新起点，北汽将坚守"四个千万"理念——千万要把用户放在心上、千万要用好产品说话、千万要让科技真正创造价值、千万要珍惜同行的力量——推动企业从规模积累向产品、品牌、科技和用户价值全面跃升。
为何偏偏是极狐？ 北汽集团旗下拥有极狐、享界、北京越野、北京汽车、北京奔驰、北京现代等多个品牌，覆盖自主、合资、燃油、新能源及越野等多元市场。在如此庞大的品牌矩阵中，第4000万辆的交付车型恰好是极狐。这并非偶然。极狐是北汽新能源转型的旗舰品牌，承接了集团在电动化、智能化、高端化方向的战略布局。从研发资源到供应链整合，从制造体系到品牌建设，北汽持续向极狐倾斜优质资源。在北汽的产业版图里，极狐不只是一个新能源品牌，更是面向智能电动未来布下的"先手棋"。第4000万辆花落极狐，正是对其实力和战略地位的一份沉甸甸的"信任票"。
销量连续三年翻番的增长曲线。 数据显示，2026年7月，极狐汽车交付23517台，同比增长150.45%；1至7月累计交付104098台，同比增长80.25%。在国内新能源市场整体同比下滑14.2%、品牌增长进一步分化的背景下，极狐跑出了一条逆势上扬的"最美增长曲线"。这一成绩的背后，是极狐日渐完善的产品矩阵——阿尔法系列巩固主流市场，贝塔系列拓展换电用户群体，问道系列则切入高端家庭与商务出行赛道，承担品牌向上的突破任务。短短几年，从轿车到MPV、从纯电到增程、从家用到高端，极狐完成了全维度布局，成为北汽在后半程加速最明显的"潜力股"。
问道V9重新定义旗舰MPV价值标准。 作为高端系列"问道"的首款车型，问道V9基于专为大型车打造的泰岳平台，从空间、续航、底盘、驾控、安全五大维度重新定义旗舰MPV价值标准。7人7箱真三排，让每一位乘员告别"小板凳"体验；华为雪鸮增程系统、华为智擎电驱与宁德时代骁遥电池组成黄金动力组合，1330公里综合续航覆盖全场景；磁流变悬架加AI智能预瞄提前预判路况，让5米3的大车稳而不晃；89.83%高强钢搭配行业唯一军车级防滚梁，将安全做到极致。周涛作为国民主持人，多年来持续关注并支持北汽发展，其知性、从容的气质与问道V9的产品调性高度契合，她所代表的长期价值选择，也正是极狐核心用户群体的共同特征。
4000万辆是里程碑，更是新征程的起点。站在68年积淀的肩膀上，极狐已经证明了自己的速度，接下来要证明的是自己的高度。在北汽迈向下一个千万量级目标的过程中，极狐将继续承担重要角色，以产品实力和用户信任，书写新的篇章。
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