北京
俗话说，每一个军事博主都必然会迎来自己的身败名裂，咱也不例外——这不这几天，关于某垂直起降机型的相关公开论文乃至部分其它公开信息，正在网上传得沸沸扬扬。
从公开信息看，咱们似乎已经攻克了F-35B型战斗机的那个堪称是“核心科技”的存在——发动机与升力风扇之间的连接轴承。随着升力风扇连接轴承搞定，我们的垂直起降机型起码从技术上、也从公开论文看已经是箭在弦上了，随时都有可能出现在大家面前。
当年咱们信誓旦旦地说不会搞垂直起降机型，这怎么又搞起来了？呃，大概是这样几个因素吧：
其一，其实从近年来咱们航空工业的研发机型来看，除了作为正式型号研制的项目，咱们出的技术验证机一样不少。比如我们之前提过的，某款构型和美军的V-280型倾转旋翼机类似的技术验证机，就是其中的代表，且不说这些机型最后会不会成为实际的研发型号，最起码现在我们的手里有钱，也有了足够的研发能力。既然如此，不同的技术方向咱们就多试验试验，之前只做过预研或者做过缩比模型的东西，我们也出个技术验证机看看它好不好使，起码从技术发展的角度上来说也很正常。
中美共轴双旋翼机型对比
其二，从战术角度上来说，呃，其实空军航空兵是不需要这个机型的，垂直起降战斗机的局限性太大了——当然，你要说是搞一个垂直起降运输机，或者其它什么特种机用于特种作战的人员投送，那当我没说，真正需要垂直起降机型的倒是还是可以用于给076型配套。
中美倾转旋翼机型对比
按照我们之前的设想，076型不带有人机，或者在应急情况下可以起降歼-35型战斗机，在作战时则携带攻击-21型无人攻击机，或者CCA忠诚僚机，这固然不错，但是单纯使用无人机的话会存在问题，首先目前的无人机需要依赖于边缘计算的算力，在空中飞行的飞行器上部署边缘计算能力是必要的，但如果给CCA部署边缘计算能力，成本会相当成问题，而如果将算力部署在船上，时延很成问题，通讯也成问题，为此，是有必要在空中部署一个算力平台、用于支持未来这些高度智能化的CCA机型作战的。
其三，从战役角度上来讲，如果是076型和003型一起出门，那倒也没有什么，毕竟有人战斗机都在003型航母上，但是076型承担的任务，它并不仅仅是要和003型配合作战，它在部分情况下可能是要独立作战、独立面对一些次要战略方向上的战役任务的。这种情况下我们的航母可能不过来，就让076独立担负核心舰艇的使命，那么谁来担负076上的有人战斗机职能呢，难道还让歼-35过来？所以这样看的话，也许在076上再部署一款垂直起降舰载机，无论是战术上还是战役上，都是有一定的必要性的。
但是，大伊万其实还有点嘀咕——要是单给076型航空攻击舰“单开一列”，为了这么一个舰型研发一款飞机，076就算加上075型能有多少、就算把这些攻击舰的甲板全都摆满又能有多少飞机？为了这么点飞机就研发一个新的型号，这个成本岂不是会很高？飞机的性价比怕是会比较低，就跟ZTQ-15坦克差不多，衡量一下……有这个研发的必要吗？总之无论如何，我们在战术飞机领域缺乏的最后一个版图，垂直起降飞机是否会出现，咱们接着看吧。
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