北京
真的挺离谱的！三伏天挤公交闷热煎熬，乘客满身大汗，司机却不敢开空调，兰州这段时间的公交争议，真的戳中不少普通人的难处。
很多兰州街坊应该都深有体会，最近坐市内公交，车厢里又闷又热，哪怕气温飙升，车内也只有自然风，完全没有制冷效果。
谁能想到，这根本不是司机不愿意体谅乘客，而是公司的考核制度逼得人没办法。
从今年三月开始，兰州公交六公司实行了严格的能耗绩效考核。
公交车的燃气、电力消耗全部量化考核，超出标准就扣绩效，单次扣款最高能到三四百元，对于普通司机来说，真的是一笔不小的开销。
大部分司机都是靠跑车挣辛苦钱，每个月工资本就微薄。为了不被扣钱，大家只能无奈妥协，高温天关掉空调制冷，只开启通风模式。
车厢温度常年卡在二十八度上下，闷热不透气，老人小孩坐车格外受罪。
不少坚持正常开空调的司机，每个月都要被扣工资，心里又委屈又无奈。
公司初衷是为了节能降耗、管控成本，也区分了新旧车辆、不同线路的差异，看着规则很完善。
可死板的条条框框，完全忽略了盛夏高温的实际情况，硬生生把便民的公共交通，变得让人体验极差。
随着网友持续热议、市民纷纷反馈，当地相关部门已经紧急叫停了这套能耗考核机制。
企业节省成本没有错，但绝不能牺牲老百姓的出行体验、为难一线辛苦工作的司机。
制度有温度，服务才能真正暖心。大家觉得这种一刀切的考核合理吗？
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