海口这些商场，因为停车费太贵，我死都不去！

这年头还要收费的停车场，我是不会去光顾的。

海口，正在上演停车生死战。这话可不假，海口300万人口，却扛着70+个3万㎡以上商场，人均商业面积比肩一线甚至更高。当品牌、业态全撞脸，当十分钟车程内，就有超过3家以上的商场可选，停车费就成了决定客流的生死线！

上周六下午，龙湖天街的地下车库已经响起此起彼伏的鸣笛声，这家刚开业满一年的商场，之前凭借着免费停车的便利圈了一波粉。

虽说如今需要会员才可免3小时停车的福利，但动动手指头就能薅到羊毛还是够香，让年轻人扎堆涌来，停车楼早被抢空。

而3公里外的友谊阳光城更夸张，地下停车位绕圈找位要20分钟，好在保安反映足够速度，一边引导找位置，一边开放地面广场的位置腾出更多车位供客户使用。

让人唏嘘的是阳光城对面的上邦百汇城，明明守着同款黄金地段，却把一手好牌打得稀烂，曾经车位一位难求的盛况，全被不松口的停车费劝退。

这冰火两重天的场景，正是海口商场停车大战的缩影。

有人大方免费停，有人死磕停车费。

有意思的是，海口各大商场面对停车收费问题，有着截然不同的做法。

1、乐天豪放派 免费停车客流爆棚

掀起免费停车高潮的，当属咱们商业圈的老网红友谊系。

阳光城和南海城的“双雄争霸”，把免费停车卷到了新高度。阳光城的挚友会员全时段免费停车，即使是最基础的好友会员，每个月也有4次3小时免费停车福利，2000个车位常年供不应求。

过道上、坡道处经常能看到临停的车辆，商场每逢节假日也都是人气爆棚。同属友谊系的南海城手笔更惊人，虽说也有会员门槛，看上去貌似一堆条条框框，但楼婶去过N回停车门禁基本形同虚设，车开到跟前自动抬杆，出入相当丝滑。

每到周末，南海城地下车库都是一片红，车主们只能把车塞进旁边游乐场的露天车位，连保安都调侃这的停车流量比商场客流还先火了。

龙湖天街如今虽已调整停车政策，但哪怕是最入门的会员，不用消费也能直接享3小时免费停车，V5会员更是能解锁6小时免停福利。

更绝的是，除了会员享有的停车时段减免，就连积分也能抵扣停车费。这种诚意不减的操作，让它周末单日客流峰值照样冲破10万+，稳稳拿捏海口商圈流量C位。

要知道，龙湖天街可不是一开始就采取了收费政策，开业前两年它可是直接甩出全免停车费的狠话。

得益于商场业态够丰富，既有年轻人爱的首店潮牌，又有家庭客群离不开的亲子乐园、网红餐饮，可逛可玩性拉满。

结论，太了解当代年轻人的消费了哈哈，其实，逛商场实在是呆的越久消费越多，毕竟也不可能干逛，钱包总是有它的心思的。

我愿意跑远到去阳光城和龙湖天街就是因为免停车。这个是商家态度问题。

2、看似大方派 实则规则繁琐

最让人哭笑不得的是友谊国贸城，明明打着消费免停车费的旗号，实际操作却堪比闯关。

楼婶上周亲测消费后要先扫码绑定会员，再上传购物小票，等系统审核通过才能生成免费券，整套流程下来需要时间。卡在闸口时，后面的司机按得喇叭震天响，最后只能乖乖扫码付钱快速离场。

查了最新政策才知道，国贸城虽有扫码入会送3小时券、消费次月赠2张3小时券的福利，但繁琐的操作流程，还是劝退了不少人。

3. 被迫转型派 连夜抄作业

吾悦广场的停车场原来可是相当傲娇，前两年仗着区域独大，停车1小时收8元，24小时封顶30元，颇有一种“爱来不来”的姿态。直到龙湖天街开业，周边居民用脚投票，周末客流直接腰斩，才上演了一出亡羊补牢。

如今推出了银卡会员单月赠送3小时免费停车券4张，金卡还能享4小时免费，才算勉强稳住基本盘。但是新注册的会员，并不能在线上操作领券，还得联系服务台领取，并不真的方便，也不少网友认为形式大于内容。

有一次去后我觉得还不错，觉得以后可以来吾悦这边，但是最后出来既然收了我停车费，我就打消了再来吾悦的念头了，这么久就只去过一次

日月广场也跟着做出改变，如今推出了阶梯福利，钻石卡全天免费，银卡也能享每日2小时免停。

不光如此，商场配套了智能找车小程序和接驳车寻车的体验，赢回了网友一些好感。

4. 投机取巧派 只在周末装大方

不少区域型商场玩起选择性免费，平时1小时6元绝不松口，一到周末就挂出免费停车的牌子。

虽说能短暂迎来部分客流，但留不住回头客，意义不算太大。

N次方公园虽有免费停车政策，但是最低门槛也要是日消费达2000元的银卡会员。好在偶尔会搞临时免费活动，比如台风天、节假日开放免费停车，但平时仍按常规收费，这种看心情免停的政策，是否能留住客户的心，大家怎么看呢。

现在海口的大型商业城实行了，高位收费的停车费，到逛下街买点东西，有时候停车费，还比买的东西购物费还高，把人都吓跑了

5. 头铁找死派 收费硬扛到底

望海国际作为老牌的高端商场，如今还死磕银会员每月仅4次免费3小时的政策，非会员5元/小时的收费标准雷打不动，每一小时多3元的叠加费用还是属于海口高位。要知道，它去年亏损超5000万，三楼空铺率已超30%，即便有豪门阔太撑场面，也架不住高额停车费把普通老百姓劝退。

之前我和小伙伴去望海吃饭，逛街，出门交停车费14，我小伙伴打车回家才花了8块钱。停车费比打车贵。

上邦百汇城

更是把固执刻进DNA，明明对面阳光城免费停车挤爆，它却始终坚守30分钟免费，超时后按标准收费的老规矩。

宜欣广场

则干脆直接躺平，至今仍执行15分钟内免费停车的老规矩，超时后按小时收费，既没有会员福利，也没有消费减免。

停车费高消费者不来，消费者少商家也跑路，商家少商场在停车费上找补，恶性循环。

你不舍得让利，不舍得规划装修，那你这商场就是死的

结果显而易见，客流常年不温不火，成了国贸商圈的小透明。

这年头停车还要收费的话，谁还去那里逛，友谊南海城就免费停车，挺喜欢去那里逛的。商场的格局简单明了，想找个什么东西非常容易的就找到了，像那个万达广场，我就不喜欢去。地下停车费可贵了，他有的东西南海城都有，他没有的南海城也有，我何必还去他那里交那个车费？还有星辰吾悦也是，虽然也是离我很近，但因为他有停车费，我也不去。

其实，3个小时也挺少的，刚吃完饭还没来得及逛停车就要超时了。想想要收停车费了就走了。其实。最好免5-6个小时，这样我吃完饭还能逛逛买点奶茶点心种种草。毕竟20块钱的奶茶可以喝，5块钱的停车费我不愿意掏。我愿意跑远到去阳光城和龙湖天街