家用MPV新选择！试驾广汽传祺向往E8 PHEV，全家出行更舒适

当下不少家庭在换车、增车时，都会把 MPV 纳入选择范围，相比传统 SUV 和轿车，MPV 的空间优势更适配多人口家庭出行。但多数家用消费者选 MPV 时，都会纠结几个核心问题：车身太大不好停放、用车成本偏高、驾乘舒适度欠佳、长途出行有续航顾虑。近期上市的广汽传祺全新一代向往 E8 PHEV，指导价为 18.98 万 - 21.98 万，将中型插混 MPV 的购车门槛调整至 20 万级区间，主打家用务实属性。本次试驾我结合日常通勤、市区代步、全家出游等真实场景，聊聊这台车的实际用车感受。

不同于多数偏向商务定位的 MPV 车型，向往 E8 PHEV 核心设计逻辑完全贴合普通家庭需求，动力模式采用主流的插电混动结构，兼顾了日常低成本代步和长途出行的实用性。车辆搭载 1.5T 插电混动系统，发动机最大功率 125kW，前置单电机最大功率 200kW，搭配 1 挡 DHT 变速箱，整套动力组合的适配性很贴合家用场景。

日常在市区道路行驶，车辆主要以电机驱动为主，起步过程安静平顺，没有燃油车常见的顿挫感，提速节奏温和，不会有突兀的推背感，无论是老人还是孩子乘车，体感都比较舒适。即便车辆满载七人，市区超车、跟车提速也不会显得乏力。高速行驶时发动机适时介入，油电动力切换的过程十分顺滑，很难感知到动力衔接的变化，全程行驶质感保持平稳状态。

能耗表现是插混车型的一大亮点，也是家庭用户重点关注的部分。这台车 WLTC 综合油耗为 0.46L/100km，即便车辆处于亏电状态，油耗数值依旧保持在较低水平，有效改善了传统燃油 MPV 能耗偏高的问题。续航方面，车辆 CLTC 纯电续航可达 281km，按照家庭日常日均 50 公里左右的通勤里程计算，一次满电可满足五到六天的市区代步需求，一周充电一次即可覆盖日常出行。

长途出行也无需担忧续航问题，车辆满油满电状态下，CLTC 综合续航可达 1537km，能够满足跨省长途自驾的需求，大幅减少了途中加油、补电的频次。补能便利性也比较不错，车辆支持 110kW 快充，电量从 30% 补充至 80% 仅需 15 分钟，高速服务区短暂休整的时间，就可以完成快速补能，适配家庭长途出行的节奏。

对于家用车而言，空间和乘坐舒适度直接决定出行幸福感，这也是向往 E8 PHEV 优化的重点。整车打造出 5.2㎡的车内座舱空间，内饰采用居家化设计风格，大面积软质材料包裹全车座舱，触感柔和，搭配车内氛围灯，能营造出温馨的乘车环境。车机搭载 ADiGO 智能座舱，配备高通骁龙 8295 芯片，系统操作流畅，语音控制响应灵敏，行车过程中可通过语音操控导航、空调、影音等功能，减少手动操作，提升行车安全性。

座椅布局的灵活性，是这台车适配多场景的关键。全车提供 18 种座椅组合模式，三排座椅均配备电动调节功能，操作简单，老人和孩子都能轻松上手。日常五人短途出行时，放倒第三排座椅，后备箱空间可以轻松容纳婴儿车、行李箱、生活物资等物品，储物空间充足。周末全家七人出行时，可快速切换七座布局，每位乘客都能拥有独立乘坐空间，不会出现拥挤局促的情况。

第二排配备的零重力座椅实用性很强，座椅对人体背部、腿部的承托较为均匀，靠背和腿托支持多角度调节，长途乘坐时，能有效缓解身体疲惫，很适合老人和孩童乘坐。值得一提的是，该车第三排座椅并非简易应急设计，空间布局规整，头部和腿部预留充足余量，成年人久坐也不会产生压抑感，且靠背角度支持电动调节，进一步提升了后排乘坐舒适度。同时，座椅完全放倒后可形成平整空间，露营装备、折叠单车等大件物品都能轻松装载。

很多人对 MPV 的固有印象是车身笨重、操控困难、停放不便，而向往 E8 PHEV 通过合理的车身尺寸设计，平衡了空间与操控性。车辆具体尺寸为长 5000mm、宽 1900mm、高 1778mm，轴距 3000mm，属于适配家用的中型 MPV 常规尺寸，能够适配小区、商圈、老旧街巷等多数国内日常路况。

外观设计沉稳简约，线条舒展协调，没有夸张激进的设计元素，风格百搭，无论是日常接送孩子、日常采购，还是亲友小聚、短途自驾，都能适配各类家用场景，车身多种配色也能满足不同家庭的审美需求。

操控层面，车辆采用短车头设计，优化了整车转弯半径，大幅改善了大车笨重的问题。实际驾驶中，整车操控手感贴近普通家用轿车，转向力度轻盈，女性驾驶者也能轻松驾驭。在老旧小区窄路掉头、地库狭小车位停车时，无需多次倒车调整，操作便捷。1.9 米的车身宽度，可从容通过 2 米限宽地库入口，有效降低日常行车刮蹭风险，对新手司机十分友好。

底盘调校偏向家用舒适取向，搭载 SDC 电磁减振器与后多连杆独立悬架，滤震表现出色。日常通过减速带、坑洼路面时，悬架可以有效过滤路面细碎颠簸，车身姿态平稳，减少车内晃动，能降低老人孩子乘车晕车的概率。高速行驶时车身稳定性较好，过弯侧倾幅度适中，整体驾乘质感表现均衡。

在行车辅助配置上，该车中高配版本搭载 Momenta 辅助驾驶方案，配备 192 线激光雷达，能够适配日常高速、市区拥堵路段的行车需求。长途行驶时，辅助系统可辅助控制车速、保持车道，缓解驾驶疲劳；市区堵车场景下，自动跟车功能可以减少频繁踩踏油门刹车的操作，让通勤过程更轻松。同时，车辆适配多种泊车场景，可应对常规车位、狭小地库车位等停车环境，特殊窄车位还支持手机遥控泊车，解决了大车停车难的问题。

综合整体试驾体验来看，传祺向往 E8 PHEV 是一台精准贴合普通家庭需求的 MPV 车型。它没有堆砌冗余的花哨配置，而是聚焦家用出行的核心痛点，在空间灵活性、驾乘舒适度、能耗经济性、操控实用性等方面做出细致优化。

20 万级的售价，让普通家庭能够以亲民的预算，入手一台可油可电、空间充足、好开好用的中型插混 MPV。对于追求实用性、性价比，兼顾日常代步和全家出行需求的家庭来说，这台车的综合表现值得实地体验。