北京
中新网广西桂林8月10日电(杨陈 郑长贤 李洪锐)暑运期间，每逢南来北往的列车驶入广西桂林市阳朔站，两分钟短暂停靠窗口内便有近千名旅客集中下车，已然成为该站暑运期间的常态。
“各位旅客，出站请往前走，不要越过安全黄线，注意安全！”8月9日上午，阳朔站客运副站长李小波穿梭在人群中，一边加强安全宣传，一边引导旅客快速出站。从早上8点开始，他就一直在站台上奔忙，嗓子都快喊哑了。
图为旅客在阳朔站站台有序乘降。郑长贤 摄
阳朔站位于阳朔县兴坪镇，境内景点云集，坐拥二十元人民币背景图打卡点、漓江第一湾、黄布倒影、九马画山等知名文旅地标，得天独厚的旅游资源搭配便捷高铁交通网络，吸引国内外游客纷至沓来。
“进入暑运，我们迎来了以旅游流为主的客流高峰，日均旅客发送量较平日增幅超90%。”李小波介绍。
人潮如涌，李小波神经紧绷，不敢有丝毫懈怠。“暑期家庭旅游很多，小孩天性好动，老人行动缓慢，必须重点关注。”说话间，两名小孩嬉戏打闹，即将越过安全黄线。“危险！”他扯着嗓子大喊一声，快步冲过去劝阻，并叮嘱同行大人加以看护。
五分钟后，旅客尽数出站。来不及松口气，隔壁站台又响起列车预告广播，李小波马不停蹄地赶过去支援。
暑运期间，阳朔站每日图定开行动车66趟，有超过半数为重联编组运行。“我们这里都是‘过路车’，停站时间短、上下车客流大，乘降组织必须重点盯控，不容有失。”李小波说，暑运期间，该站还针对周末短途游需求旺盛的实际，灵活调整运能安排，加开往南宁、广州等热门方向动车，方便游客乐享山水。
进入候车室，人声鼎沸，座无虚席。在“刘三姐·山水情”服务台，阳朔站客运员冯科慰操着一口流利的英语，热情为外籍旅客答疑解惑。冯科慰告诉记者，“进入暑运，来阳朔旅客的外籍旅客明显增多，约占总客流的15%。”
图为阳朔站服务台工作人员为外籍旅客答疑解惑。郑长贤 摄
为提升外籍旅客出行体验，阳朔站在关键岗点配置外语翻译机，实现二十多个语种精准高效互译，以“沟通之顺”解“出行之困”。
同样热闹的，还有位于出站口旁边的公铁接驳点，平均每十分钟就有一趟高铁旅游专线车驶出。来自广东的游客王先生刚出站，便顺利坐上了前往兴坪古镇的旅游专线车：“换乘不用折腾，方便又省心。”
暑运期间，阳朔站与阳朔县交通部门建立协调联动机制，每天共享列车到达时间、下车人数等信息，方便他们精准投放旅游专线车、出租车、网约车等接驳运力，畅通旅客高铁出行“最后一公里”。
从站台乘降组织到候车室多元服务再到站外接驳保障，铁路暖心服务串联起阳朔秀美山水，让飞驰的动车持续为县域文旅融合发展注入动能。(完)
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