天津
根据马自达官方公布的演示文稿显示，全新一代马自达 CX-3 终于亮相。
这次可不是大家猜测，而是官方明确标注“下一代 CX-3”，这也是这款马自达小型 SUV 首次以官方形式曝光，虽然没有公布完整参数，但变化还是蛮大的。
目前马自达官方展示的是一台带伪装的新车，虽然细节被隐藏，但整体轮廓还是很明显能看得清。
全新 CX-3 依旧保持小型 SUV 身材，前脸部分延续马自达家族设计语言。小编觉得，相比许多新能源 SUV 喜欢采用封闭式前脸和复杂灯带，马自达依旧坚持自己的路线，简单、低调、有辨识度。
全新马自达 CX-3 的 D 柱位置没有明显的溜背设计，而是采用传统 SUV 造型，这可是非常重要的变化。说明现在全新马自达 CX-3 则放弃过度运动，小编猜测，可能会追求更高坐姿，更好的空间利用率，更方便家庭使用。
这台新车虽然采用伪装，但小编发现，新车设计方向参考之前发布的马自达 Vision X-Compact 概念车，展示了马自达下一代设计语言，外观更简洁，线条更流畅，减少传统燃油车复杂装饰。
从曝光的图片来看，全新 CX-3 依旧定位小型 SUV，车身尺寸保持在 4.2 米级，这个级别的车型比较多，包括丰田 Yaris Cross，本田缤智，日产劲客等。
不过小型 SUV 最大优势就是城市驾驶体验更好，停车方便，转向灵活，油耗也更低，对于年轻家庭用户来说，是非常不错的选择。
进入车内，会发现马自达采用全新数字化座舱，包括大尺寸显示屏，智能交互系统，采用更现代化的布局，但不会完全取消物理按键，还是保留方向盘实体按键，空调实体按键，传统驾驶操作区域，不会像新能源车那样，把功能都集中到屏幕。
新车动力基本没有悬念了，也是全新马自达 CX-3 最大看点，将搭载 1.5 升涡轮增压汽油/柴油发动机，同时全面引入混动技术。
这就意味着马自达过去坚持的纯燃油路线，现在也开始向电气化转型了。
过去马自达最大的技术标签就是 Skyactiv 创驰蓝天，包括高压缩比发动机，优秀燃烧效率，但面对丰田 THS 混动、本田 e:HEV 等技术，单纯优化燃油发动机已经越来越困难。
所以马自达这次加入混动技术，是非常重要的变化。小编认为，马自达不会放弃燃油技术，而是在保留机械优势的基础上，再加入电驱。
除了普通版动力外，这款马自达新车还更值得关注的方向，搭载进化版 Skyactiv-X 压燃发动机。
这项技术曾经被马自达给予厚望，最大的特点就是通过类似柴油机的压燃方式，提升燃烧效率，同时兼顾动力、油耗、环保。
各位车友，你们对于全新马自达 CX-3 有什么看法？欢迎评论区！
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