北京
2026年8月10日清晨6时，上海浦东新区暴雨橙色预警高挂，台风“白海豚”带来的狂风暴雨仍在持续。天还没完全亮透，街头仅有三三两两通勤的市民，浦东公安分局交管支队一大队民警李俊杰已坚守在路面执勤岗位上。
风雨影响的周一早高峰，叠加台风造成的部分道路积水、树木倒伏、轮渡停航等多重考验，通行保障压力骤增。“从昨天早上7点开始，一直忙到晚上10点多，今天早上6点又到岗了。”8月10日下午1时许，刚处理完道路积水隐患的李俊杰，声音里带着疲惫。
但讲起周一早高峰，他的管段内没有发生车辆积水抛锚的情况，李俊杰语气中又带着几分满足。他说这是自己最满足的事，“看着世纪大道车水马龙，交通情况平稳有序，我感觉一切的辛苦都是值得的。”
2026年8月9日，上海浦东，民警李俊杰在路口指挥交通。 本文图片均由 上海市公安局浦东分局 提供
套鞋不过10分钟进满了水
受台风影响，这两天，往返浦东浦西的越江轮渡已全线停航，早高峰大量非机动车需要从隧道临时通道过江。李俊杰到岗后的第一个任务，就是引导非机动车通过复兴东路隧道口过江。“我先到隧道口观察一下隧道内部、隧道口周边道路的情况，给电动自行车驾驶员引一条路出来。”他回忆说。
8月10日当天，上海全市公安交管部门累计出动勤务力量6400余人，李俊杰是其中之一。他所在的小陆家嘴地区中的世纪大道沿线，恰好处于两套排水系统的末端交接处，“相当于四面八方的水都会汇流到这里，一下就消化不掉了。”积水最严重时，面积将近几百平方米，水深可到大腿根部，“当时警车都无法通过，底盘都会被淹掉。”
风雨交加中，路面交通要管，积水要联系市政和消防处理，倒伏的行道树和路牌也要及时搬离。雨衣几乎形同虚设，“到路面上，雨就顺着雨衣的缝流到里面去了，不到五六分钟里面的T恤就湿光了，套鞋坚持不过10分钟也进满了水。”李俊杰顾不上这些——道路一旦积水，非机动车借道机动车道，加上雨天视线差，很容易发生意外情况。
他告诉记者，前一天有些突发情况，比如下水道被台风刮来的树叶堵住了，产生了新的积水点。针对周一叠加早高峰车流量的更复杂局面，他和同事们结合前一天的经验，改良了应急预案，提前向上级申请了增援力量。
效果立竿见影。“今天我们几乎做到每20到30分钟就把一个隐患节点排除掉。”李俊杰说，中等程度的积水点，市政部门到场后10多分钟就能处理完毕，“严重的也能在半小时内解决。”
2026年8月9日，上海浦东，民警李俊杰帮忙推车。
吃饭时间不是看饭什么时候来，而是看水什么时候退
8月9日，光李俊杰一个人就处理了8起机动车抛锚事故。“其中4台是四驱车，直接锁死了，挂不进空挡，只能等拖车。”李俊杰告诉记者，另外4台能挂空挡的车，他和同事们在现场帮忙推行，“能推的我们尽全力先移到安全的地方，不然在路中间太危险了。”
9日当天，世纪大道潍坊路的一起救援，让李俊杰印象深刻。“一个大人带着三个初中生被困在网约车里。”他向记者回忆，当时该路段积水太深，警车开不进去。此时距离抛锚的网约车还有200多米，他干脆涉水走过去。水已漫进车内，到了脚踝位置，车内人员颇为紧张。
“我跟他们说清楚，让他们跟好我的步伐。”李俊杰担心有暗流会导致站不稳，就一步一步带着大家走到上街沿地势高的地方并尽快撤离。
工作忙起来，吃饭也只能匆忙解决。李俊杰告诉记者，8月9日早上7点到岗前吃了点东西，等积水情况处理得差不堵了，下午2点半才吃上中饭。用他的话来说，“吃饭时间不是看饭什么时候来，而是看水什么时候退。”
8月10日早高峰结束，李俊杰的管段内没有发生一起车辆因积水而抛锚的情况，这是他最满足的事，“看着世纪大道车水马龙，交通情况平稳有序，我感觉一切的辛苦都是值得的。”
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