北京
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特斯拉并没有打造这款外形怪异的赛博皮卡风格太阳能电动车——它来自美国克莱姆森大学“Deep Orange”项目团队。在宝马支持下，该团队研发出名为Deep Orange 17的太阳能原型车，并声称在典型城市驾驶中，它一天产生的电量比实际消耗的还要多。 Deep Orange 17整车仅重550公斤（约1212磅），主要采用铝、碳纤维和3D打印金属接头，外层则覆盖钢结构。车身上安装了超过1700块光伏电池，足以支持一次约12英里的日常通勤。方正的车身设计经过精心考量，使光伏板在行驶、停泊甚至堵车时，都能尽可能多地暴露在阳光下。 该项目与德国弗劳恩霍夫太阳能系统研究所合作开发，光伏电池采用创新构造，即使部分区域被阴影遮挡，仍能继续发电。橙色涂层同时是一层耐用保护膜的一部分，可为电池提供防护。宝马方面表示，晴天时光伏电池产生的电力最多可驱动车辆行驶31英里，相当于典型通勤所需能量的两倍以上。此外，16名工程师组成的团队还集成了再生制动系统，并从箱鲀的空气动力学特性中汲取了外观设计灵感。
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