北京
来源：新浪财经-锐眼工作室
近日，工信部公布了中国第一汽车集团有限公司旗下红旗H9的新能源消耗量数据。该车为插电式混合动力乘用车，其电能消耗量为百公里18.8度，油电综合折算燃料消耗量为百公里2.65升。
字段详情 备案号GH20260810103010002 生产企业中国第一汽车集团有限公司 通用名称（品牌）红旗H9 车辆型号CA7204HA6PHEVT 车辆种类乘用车（M1类） 排量1994mL 驱动电机峰值功率220kW 变速器类型- 续驶里程216km 电能消耗量18.8kW.h/100km 油电综合折算燃料消耗量2.65L/100km 启用日期2026-07-31
SWOT分析
优势（Strengths）：红旗作为国内知名豪华汽车品牌，红旗H9具有较高的品牌影响力和美誉度。该车的驱动电机峰值功率达到220kW，动力表现值得期待。同时，其油电综合折算燃料消耗量仅为百公里2.65升，在节能方面具有一定优势，能为消费者节省使用成本。
劣势（Weaknesses）：电能消耗量为百公里18.8度，相较于一些同级别纯电车型可能偏高。另外，216公里的纯电续驶里程在长途出行时可能略显不足，需要频繁充电或依靠燃油驱动。
机会（Opportunities）：随着消费者对节能环保汽车的需求不断增加，插电式混合动力车型市场前景广阔。红旗H9凭借品牌优势和相对较低的油耗，有望在市场中占据一席之地。
威胁（Threats）：汽车市场竞争激烈，尤其是新能源汽车领域，众多品牌纷纷推出插电式混合动力车型。红旗H9需要面对来自其他品牌同类型车型的竞争压力。
点评分析
总体而言，红旗H9插电式混合动力车型结合了品牌优势与节能特点，在动力性能和燃油经济性方面有一定表现。然而，其电能消耗和续驶里程方面存在的不足也需要关注。在市场竞争中，红旗H9若能进一步优化电耗和提升续航能力，有望获得更好的市场表现。
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