兴城道路建设史（1949-2012）

早期兴城的重要道路

兴海路：是城镇主要的一条干道。从火车站为起点到第一海滨浴场，共分五段，全长9公里。原为清朝延续下来的大车道，日伪统治时期改建成砂土路面。

1954年，修整拓宽由南门路口至火车站路段，全长1500米、路宽8米，为砂土路面。

1960年，动员县直机关、企、事业单位以及驻在单位的职工，参加义务劳动，将由南门路口至海口（今八一疗养院）段路面，拓宽15米，全长7公里。

1961年，将由南门口至“一七六”疗养院门前的全长3公里的砂土路面，改筑成7米宽渣油路面。

1976年，由县公路管理段承担，将南门口至火车站的全长1.5公里和“一七六”疗养院至海口的全长4.5公里的砂土路面改筑成渣油路面，路面宽度不等，最宽路段为13米，最窄路段为7米。至此，兴海路全线的渣油路面筑成，保证了晴雨通车无阻。

1982年至1984年，为了拓宽兴海路。先后动迁了果树研究所、铁路疗养院、“一七六”疗养院、工人疗养院、温泉公安派出所等5个单位的临近路边的部分房屋1570平方米，围墙1800延长米，各种树木870棵，将由火车站至“一七六”疗养院门前的路基拓宽35米，敷设宽20米的渣油路面两侧铺砌了各为7米宽的水泥预制块的人行道。1985年，1至4段路两侧安装飘灯94盏。

兴海北路：原系由东河桥至海口的一条城郊土路全长7公里。1955年，在原路基上改建成宽8米的砂土路面。

温泉东路：1956年，开通温泉桥至二〇四医院，全长2公里、宽8米的砂土路，是疗养区的小区道路。经兴城干部疗养院，林业疗养院门前与兴海北路相接。曾命名为康阜路，后改为温泉东路。

20世纪60——80年代

1967 年建成通车的南河大桥为 15孔双曲拱桥，桥长 372.3米，桥面宽7米。

1974年，修建货场路，南起火车站水门洞北至铁北里一段，于火车站货场通过，全长1.7公里，路面宽7米，系砂土路面。曾命名为果害路，后改为货场路。

1986年，兴城城区道路47条，总长42公里，其中古城内巷道41条。

康宁桥位于兴海北街一段，设计载重量为10吨，1986年建成通车。

1988年12月1日，新建成的南河大桥通车。新桥与旧桥平行，相隔1米宽，孔数与旧桥相同，为钢筋混凝土结构肋式拱桥。桥长372.3米，桥面净宽11米，两侧各设人行道125米。旧桥称南河大桥左桥，新桥称南河大桥右桥。

1989年，铺设水泥和沥青路面1502延长米，修建海滨商业街路2000 延长米，对站前广场和兴海路部分路面去凸、补洼和罩面，铺设步道方砖25万块，维修巷道4000延长米。

1990年，完成土路维修 505 延长米、清理路段边沟 8800延长米、铺步道方砖3.5万块，兴海路部分沥青罩面工程 6.7万平方米，兴海路单侧路灯亮率达98%。

早年兴城道路示意图

20世纪90年代

茶棚庵公铁立交桥 于1991年8月竣工通车。该桥位于沈山铁路干线（下行线） 309 公里 268米处。

1993、1994年，努力改造旧城区，开发新市区，完善城市基础设施，一个城区道路纵横交错、现代化城市格局已见雏形：

• 新辟一条南北贯通路——川北路，南起果树研究所，北至体育场，全长1056米、宽20米。
• 修建了从红石碑至兴海北路的红石路，全长 1000米、宽32米，栽植栾树200株。修建了西山路，全长800米、宽20米。
• 修建了北半环路，修复长度为1060米、宽5.5米，其中修沥青路长620米，水泥块路面长440 米。
• 西铁立交桥建成通车。该桥为三孔立交桥，宽24米，其中中间一孔为机动车路，两侧的两孔为人行路或非机动车路。其引路延伸至化工总厂，全长 1000米，并铺设沥青路面。
• 拓宽了站前广场。广场拓宽3070平方米，铺设黑色路面2867平方米。共安装路灯180盏，扩装了兴海路三段市政府至兴海桥路灯基础工程，共装电柱基础48座，安装路灯灯桥48套。

1995、1996 年集资修建了甲醇厂东侧黑色路面，长670米，面积5440平方米；集资修建了通往八一零医院的沥青路长300米，面积7800平方米；新修干疗南端漫水桥一座；历时3个月修建了连接兴海南北路的川北桥。

1997、1998年上半年，兴城市道路全面改造。共铺设改造各种道路32条，总长度10760米，总面积60280平方米。有北关路、针织厂路、辛庄苗圃路、幼儿园路、钓鱼台东环路、干疗住宅东路、文卫星路、政府广场路、南门瓮城路、教委住宅路、开发公司路以及古城四街、四关各种道路。

二十一世纪

2004年5月，历时1年，全长9.07公里的国道102线绕城路工程竣工通车。

北关公铁立交桥位于兴城北关，2008年10月20日竣工。结构为铁路在上、公路在下分离式立交桥。跨径总长10.6米，共3孔，中间机动车道1孔，宽为4米，净高5米；两侧分设人行道，宽3.3米，净高4.5米。

2010年，全市完成城区道路74条（其中古城内巷道41条），总长 61.95公里，人行道18.8万平方米。

2011年始，兴城市修建兴城河防洪工程和道路路基工程。

2012年8月，完成临河大街人行步道铺装和路灯安装工程。年末，兴城河景观围堰、临河大街、右侧河岸道路、绿化景观等一期主体工程竣工。临河大街全长5.7公里，宽30米，双向6车道。

临河大街的建设，形成兴城“四横八纵”的城市道路整体骨架格局，有效缓解城市交通拥堵，为实现城市发展“南拓战略”奠定基础。

2012年，兴城市完成6.2公里龙兴路兴城段和兴海南街等24条城市主次干道新建和改扩建工程，完成高速公路出口改造、滨海公路城区绿化等系列工程，铺设人行步道方砖6.9万平方米。年末，兴城城区道路共88条，其中1000米以上主干道18条：兴海南街、兴海中街、兴海北街、临河大街、临河南大街、铁西路、铁北路、北出口路、河东路、广场西路、川北路、安居路、首山路、黎明路、友谊路、龙兴路（兴城段）、204路、纬九路，次干道29条，古城内街巷41条。城区"四横八纵”的路网格局基本形成。