北京
正文：垂直起降不再是直升机的专利。电动马达、自动驾驶系统和轻量化材料，正在催生一类既能像直升机一样垂直起飞，又能像固定翼飞机一样高速前飞的新型飞行器。它们有的用于运送乘客穿过拥堵都市，有的可运送士兵和货物，甚至成为个人的空中座驾。以下10款未来VTOL（垂直起降）飞行器，正试图改变人与货物在天空中的移动方式。 1. Joby Aviation空中出租车 Joby Aviation的eVTOL（电动垂直起降）飞行器是行业中最成熟的设计之一。它采用六个倾转电动螺旋桨，先垂直升空，再过渡到前飞。该机设计搭载1名飞行员和4名乘客，最高时速200英里，航程100英里。截至2025年12月，Joby报告其飞行器已完成超过2600次试飞，累计飞行超过50000英里。 2. Archer Midnight Archer Aviation的Midnight专为城市内短途高频飞行打造。它拥有12个电动马达和螺旋桨，即便单个动力单元失效也能提供冗余保障。Midnight可搭载4名乘客和1名飞行员，最高时速150英里。尽管宣称航程达100英里，但其最佳运营距离是20至50英里的连续飞行。2025年8月，一架有人驾驶的Midnight完成了55英里飞行，用时仅31分钟。 3. BETA ALIA VTOL BETA Technologies的ALIA选择了一种相对直接的设计：四个水平螺旋桨负责垂直升力，机尾另有一个螺旋桨驱动前飞。ALIA设计用于货运与客运，结构简单可靠，已在多个试飞项目中验证了性能。 4. Lilium Jet Lilium Jet采用36个电动喷气式风扇，分布在机翼和鸭翼上，可实现全电动垂直起降，巡航效率比多旋翼更高。其设计航程约155英里，适合城际通勤，但公司近期面临财务挑战，项目仍在推进中。 5. Volocopter VoloCity Volocopter的VoloCity是一款多旋翼空中出租车，设计用于城市空中交通。它有18个旋翼，提供高冗余度，主打短途观光和接驳服务。该机型已在全球多地完成公开试飞，目标是获得商业运营认证。 6. EHang EH216-S 中国亿航的EH216-S是全球首款获得型号合格证的载人无人驾驶eVTOL。它采用16旋翼，无需飞行员，可自主飞行，主要用于低空旅游和城市短途出行，已在多国开展商业试运营。 7. Vertical Aerospace VX4 英国Vertical Aerospace的VX4是一款有人驾驶eVTOL，采用四倾转旋翼加分布式电推进设计，目标巡航速度达150节，航程约100英里。该机已获得多家航空公司的预订单，正在进行取证测试。 8. Wisk Aero Generation 6 Wisk Aero的第六代eVTOL采用固定翼加推进器设计，完全自主飞行，无驾驶舱，专为载客设计。其四座布局和复合翼构型使其在续航和噪音方面具有优势，已被波音等公司投资支持。 9. Bell Nexus / V-280相关衍生 贝尔的Nexus（现称Bell VX）结合了倾转旋翼与升力风扇，设计用于城市空中出行。贝尔在倾转旋翼技术上有深厚积累，其V-280军用机型已验证了高速垂直起降能力，民用版本瞄准城市间快速运输。 10. Airbus CityAirbus NextGen 空客的CityAirbus NextGen是一款四座电动垂直起降飞行器，采用固定翼加八个旋翼的构型，设计用于城市空运。该机已完成首次全尺寸原型机试飞，计划在2025年后逐步投入商业服务。 这些飞行器不仅意味着更快的城市通勤，还可能改变军队的后勤补给、紧急救援和物流运输方式。随着电池技术和自动驾驶的成熟，垂直起降飞行器正从实验室走向跑道，未来天空或将更加拥挤而智能。
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